В июне 2011 года приобрела вторую Нексию в г.Тюмень, первую покупала здесь же. По качеству та "первая" была несравненно лучше, т.е. то, что сделано на заводе работало нормально, в салоне поставили противотуманки: одно крепление отломили (заметила только дома), к клавише, которая включает противотуманки безо всяких фишек, напрямую припаяли провода (расплавили конечно) - заменила самостоятельно, а что мне умеючи то. У сигнализации "бросили" провода под педаль сцепления - соответственно через неделю перерубило. На заднее стекло наклеили ветровик - через месяц пришлось подклеивать. Вроде всё - больше ничего в салоне не делали, слава Богу. Эта новая... Нексия...
На второй день потёк расширительный бачок - заменила (САМА), какая мелочь, через две недели начала греметь защита картера (поставили то в салоне хорошую, качественную, из трёх частей), протянула, проклеила эту их защиту - больше чем на полдня не хватило, дальше всё по новой - купила новую, заменила. Через полтора месяца отвалился что-то тот же ветровик на заднем стекле... де жа вю, думаю. Ладно, приклеила, мне не привыкать.
На 14-й тысяче начал перепускать главный тормозной цилиндр - заменила (люди добрые помогли). На 15-й тысяче км пробега перестала включаться внутрисалонная печка на автозапуске (томагавк 9010) - проблема не решена пока, чуть позже выгорела группа контактов замка зажигания (электрооборудование штатное), ещё чуть позже блок управления центральным замком "велел" долго жить - заменила (я на все руки мастер). Звоню в их магазин, продавец никак в толк не возьмёт о чём идет речь. Спрашивает меня: "Замок надо что ли?" Так и не договорились. В итоге привезли мне зап. часть из Екатеринбурга (все замены самостоятельно за свой счёт).
Зимой, если на улице ниже 20 градусов - ни одна дверь не закрывается до тех пор пока не прогреется салон (сосед по гаражу, когда видит, что я вытворяю, чтобы закрыть дверь у моей новой "люксовой" машины, жалеет меня - у него то Москвич 408-й больше 30-ти лет (хлам какой-то) - там всё открывается и закрывается в любую погоду). Про то, что нигде не "идёт" ни одна линия, задний бампер весь в буграх и холмах, то там, то здесь царапины на кузове, равно как и внутри салона, в разных местах в салоне появляющиеся "сверчки", то что зеркало болтается на пятке и гремит, а на ходу болтается так, что в глазах рябит, то что тормозные колодки до 10-ти тысяч км скрипели и визжали так, что все дворняги разбегались в радиусе километра я вообще молчу... Что Вы хотите от дешёвой машины (а с другой стороны 355 тысяч полноценных, не бракованных рублей всё-таки) и берут да ещё как берут на полном серьёзе, как что и есть. И это "Люкс" ни-че-го себе "ЛЮКС"...(кажется цунами ни в Узбекистане, ни в Тюмени не было).
Написала в автосалон письмо с уведомлением, в котором перечислила всё вышесказанное - ни ответа, ни привета (собака лает - караван идёт...).
Ну да ладно хватит о плохом - пусть это останется на совести изготовителя и продавца - земной поклон им. Итак "Ксюха" в новом кузове - свет стал безусловно лучше (6 ламп вместе с туманками на дальнем) - это +, в салоне печка намного теплее, чем в старом кузове, я сказала бы даже теплее намного, чем в 6-й модели Тольяттинских "Жигулей" - безусловный +, "походка" стала немного жёстче - считаю и это +, "торпеда" современнее, интереснее +, встроенная дисковая магнитола - достаточно удобная и простая - скорее +, обшивка дверей - считаю лучше, практичнее, чем в старом кузове. Из безопасности только ремни, задние кстати не сворачиваются, спинка сиденья мешает, при закрывании двери пряжка попадает между дверью и аркой крыла.
Что касается пассивной безопасности - посмотрите краш-тест и всё поймёте (имеющий уши да услышит, имеющий глаза да увидит).
Ну вроде всё, а может и забыла что... "хорошее"... Наверно была резка и необъективна - ДА ПРОСТИТЕ МЕНЯ СЛАБУЮ И БЕЗЗАЩИТНУЮ! (Мои высказывания НЕ являются агитацией, НЕ являются антирекламой и рекламой. Каждый должен делать выводы, думать, смотреть и решать самостоятельно). Напоследок желаю всем удачи, с уважением ко всем Ирина.
Раньше «Нексия» была дешёвая, простая и надёжная «рабочая лошадка»! А сейчас этооо… Что... такое...???
