Отзыв об Geely Emgrand X7 Внедорожник / Кроссовер 2015 года

Всем ДОБРОГО дня! Первый раз решился написать отзыв на авто которым владею почти год (10 мес) Купил не случайно , долго думал , что приобрести...Но начну сначала, Опыт эксплуатации машин очень большой — российские, французские, очень много японских (правый руль — летал 5 раз в Владивосток-Уссурийск), с 2010году куил РАВ 4, 2004г.в. постоянно полный привод, в 2011году обновил на РАВ 4, 2008 г.в, который эксплуатировал 5 лет, — это я рассказываю о своих знакомствах с машинами. Как произошло моё знакомство с китайским автопромом! Покупали дочери квартиру , потратились , пришлось продать РАФика , ну и по деньгам хотелось взять что то свежее и на автомате, конечно 1 хозяин, небольшой пробег и без ДТП (классический подход), в поисковике вышло Чери Инлис 2013-2014 на роботе, пробег 44т.км (250т.р.) РИСКНУЛ и КУПИЛ. Целый год отъездили , привыкли с женой к роботу, машина очень экономичная, показала себя за 1 год употребления (18т.км) на твердую 4, высокий клиренс, еще раз повторюсь низкий расход бензина (что не мало важно в сегодняшние дни), за год владения было 2 одинаковых ЧП, слетала клема с робота-нагнетателя( уже забыл как называется) я думаю еще и наши дороги помогли данной поломке. В остальном авто было полном порядке,, менял расходники + колодки ,через год продал (265 т.р) Купили Киа Рио хэтчбек 2013-2014г.в. 1.6 АКПП 4ст. в максимальной комплектации ,пробег 55т.км ( 500т.р.) Покатались 1 мес. как оказалось все даже очень не плохо (все понравилось), но небольшой клиренс уже не устроил (отдали дочери , она живет в Тюмени , там дороги —ШИКАРНЫЕ). И вот ближе к теме, звонит мне знакомый из Екатеринбурга, срочно продает Джили Х7, на автомате 2015-2016г.в 50 т.км. 2.4литра за ( 500т.р.), быстро и энергично читал массу отзывов , прикинул весь свой автомобильный опыт и то что новый в такой комплектации стоимостью под 1 млн.руб., а тут за пол цены и еще на гарантии 3 года (все отметки в книжке (позвонил проверил), Одним словом рискнул и купил. Вот уже десятый месяц катаюсь 15т.км.-балдею, тот же РАФик только китайский и за 500 деревянных, менял только расходники и тормозные колодки. А сейчас постараюсь описать все , что касается этой машины, ( вроде в такой комплектации комментарий здесь я не увидел ) Первое впечатление- достойный вид, богатая начинка, подкупил ДВС — 2.4л, плюс АКПП —6ступка чистый автомат. Первый раз сел , внутри много места , мои размеры рост 180см, вес 110кг, чувствовал себя внутри салона довольно комфортно, между передними и задними сидениями широко (места больше чем в РАФике) багажник тоже вдвое вместительней. Вся панель приборов полностью понятна и хорошо читается, Карманов и мест для хранений не много , но все вошло , что не вошло в багажные отсеки сложено. Поначалу в салоне чувствовался небольшой запах пластика, мной была применена японская полироль по пластику , 3-4 раза и запах ушел, шумоизоляция на 4 с минусом., обивка на 4+( хорошая ткань , чистится без допов). По ДВС - работает шумновато , расходует масло от замены до замены два раза доливал по 0.5 л. , на ТО сказали может дело в масле ( лил тойотовское — 5W40 5литр ) еще на том же ТО проспорил коньяк, из-за двигателя , читал на форумах , что ДВС и АКПП санг- йонг(Корея ) т.е. расшифровываем Мерседес ( Германия ), о чем я сказал сервисмену, на что он подвел к подъемнику с Тойотой Камри 2012 г. 2.4л, ДВС ОДИН В ОДИН ,что снизу, что сверху ( ушла бутылка армянского ).....но движок от Камри очень отличается, у меня туповат в разгоне , может "тележка" тяжелей , может "мозги" не дают разогнаться , они говорят зажаты под российскую действительность, 148 л.с зато трансп. налог 1 480 руб/год, по 120р. в месяц, на РАВ 4 была 151л.с. около 6 т.р. выходило. По АКПП сто процентный Санг Йонг ( все шильдики и теснения на корпусе имеются,) но есть небольшой косячок у производителей , небольшой толчок с 1 на 2 ступень, узнавали в Белоруссии на автозаводе, сказали технологическая особенность ( плохо щупа нет, чтобы фильтр в коробке поменять надо её снимать и половинить), а в остальном —порядок Расход топлива —по городу летом 10.2-10.7л- в городе, 8.2-9.7л-трасса,много сказывается качество бензина, хороший заправишь —ДВС не слышно и летит — прямо пархает. По кузову — недавно нашел рыжик у передней решетки на капоте , но я думаю не правильно крепеж сделан был , а в целом за три года рыжиков и грибов не обнаружено, По ходовке , стойки мягкие в целом гасят многие неровности , не отстреливают как на РАФике, посадка с виду высокая , но по середине выхлопная труба сильно выступает приходится чтобы не цеплять помнить об этом. Резина летняя жестковата , быстро снашивается (китайская заводская) В целом зиму отъездил без приключений , машина теплая — автозапуск. Вспомнил, в декабре были 3 холодных дня —30, машиной не пользовался , утром не смог завести , и свечи грел и "холодный" запуск использовал , ну ни как , крутит а не заводится, на лямку — нитраль,, 5 мин и мы у диагноста . Спрашивает , что да как , говорю глухо, полчаса на улице скакал. показываю ему , ключ в замок — с полтычка заводится. У меня радость вместе со злостью , он проверил ни одной ошибки в бортовом не пишет . Сказал , что скорей всего иммобилайзер ключ не определил- замерз ( совет второй ключ использовать ) Ну и хотелось подвести итоги по: машине в ЦЕЛОМ ДОВОЛЕН, новую скорей всего брать не стал бы, а вот в сравнении со своими "одноклассниками по цене" вижу у неё много преимуществ. Думаю еще год с женой покатаемся, цена и комфорт устраивает. Всем СПАСИБО, кто прочитал моё первое сочинение на тему — отзыв по авто, если кому не понравилось заранее прошу прощения ! P.S. лично самому нравится Лексус RX200t "белый жемчуг" — человеку без мечты нельзя!