Объявления о продаже Джили МК Кросс в Украине











Предложения от автосалонов

- Джили МК Кросс в Днепре (Днепропетровске)
- Джили МК Кросс в Житомире
- Джили МК Кросс в Запорожье
- Джили МК Кросс в Киеве
- Джили МК Кросс в Кропивницком (Кировограде)
- Джили МК Кросс в Кривом Роге
- Джили МК Кросс в Луцке
- Джили МК Кросс в Львове
- Джили МК Кросс в Николаеве
- Джили МК Кросс в Одессе
- Джили МК Кросс в Полтаве
- Джили МК Кросс в Ровно
- Джили МК Кросс в Сумах
- Джили МК Кросс в Харькове
- Джили МК Кросс в Хмельницком
- Джили МК Кросс в Черкассах
- Джили МК Кросс в Чернигове
- Джили МК Кросс в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 1 415
- Land Rover 3 735
- MINI 1 299
- Alfa Romeo 435
- Fiat 4 711
- Chery 3 737
- Geely 3 025
- Great Wall 385
- Audi 27 831
- BMW 26 236
- Mercedes-Benz 23 468
- Opel 20 521
- Porsche 2 141
- Smart 800
- Volkswagen 52 565
- ВАЗ / Lada 35 026
- ГАЗ 3 873
- ЗАЗ 8 155
- ИЖ 2 184
- УАЗ 842
- Москвич / АЗЛК 839
- Lada 38
Решил поделиться сложившимся у меня мнением о Джилике МК Кросс. Купил его в январе 2014, сейчас машина прошла 7300 км. Общее впечатление — я доволен. Конечно, прежде чем купить, просмотрел кучу отзывов, прошерстил массу форумов. Это моя далеко не первая машина, ездил и на Жигулях 2115 2001 года, 3 года потом были проблемы с продажей (ну очень не жалуют наш автопром), а потом 4 года на Ланосе. Ланос брал в базовой комплектации. Машиной был доволен, но хотелось больше комфорта. Кроме этого, эксплуатация Ланоса показала два (для меня) существенных недостатка - низкая посадка (клиренс) и большой расход топлива. Эти недостатки решались в Кроссе. Могу только сказать одно — нет универсальных машин, машина должна соответствовать своим задачам. Дело не в том, что лучше, а в том, что тебе надо и сколько за это ты готов заплатить. И стоит ли это таких денег. Если она нужна для статуса и понтов — это один выбор, если для экстрима и бездорожья — нужна совсем другая машина. Ну, а мне нужна была машина для города, чтобы с семьёй можно было проехать везде, и на шашлычок выехать, и на дачу попасть. Честно говоря, надоело уворачиваться от бугров и ям, и стучаться бампером по колее зимой. Вот это и послужило определением того, какую машину выбрать. Так и сложился выбор — кроссовер с приличным клиренсом. А дальше — вопрос в деньгах. Машина с такой богатой комплектацией, хотя, честно говоря, это уже вторичные достоинства. Пока, через полгода эксплуатации, могу сказать, что я не ошибся. Нет, конечно, есть и маленькие неудобства, немного огорчило сидушка передняя, не до конца раскладывается и багажник открывается только с кнопки. А общее впечатление, как уже говорил, хорошее. Дорогу автомобиль держит отлично, в поворотах не ведёт, не раскачивает. Расход радует, шесть - семь литров в городе, машина экономична. Динамика вполне подходящая, разгоняюсь с потоком. Для тех, кто предпочитает спокойную и уверенную езду — самый подходящий вариант. И самое главное — благодаря клиренсу и коротким свесам не знаю проблем с колеёй, зимой спокойно проезжаю хоть по свежему снегу, хоть по накатанной колее. Заводится всегда без проблем, и зимой в том числе. В машине очень хороший двойной утеплитель, при морозе -30 можно сидеть в футболке и потеть. Так же, радует внешний вид, машина выглядит стильно и современно, при этом места вполне достаточно. Семья располагается в машине свободно, все довольны.
Уже обжегся на Уаз Патриоте. Словом, китайское авто, да ещё российская сборка... Боже упаси! Свят, свят... )))) Даже думать не надо о покупке... Комфорта никакого, салон дерьмо, вонючек не напасешься, движок слабый. ТО дорогое, хотя и говорят, что у них прямой и официальный поставщик моторного масла, но говорят - все равно меняйте почаще... В общем, хочешь много экстрима в антисанитарных условиях, прошу - берите сколько хотите... ))))