Отзыв об Geely MK Cross Хэтчбек 2012 года

Купил нового кросса в апреле 12 года. Понравилось наличие всяких опций и низкая цена. Бюджета хватало только либо на отечественные "жигули", либо на китайца. Почитал отзывы в интенете и решился. Сначала Кросс меня только радовал, я был счастлив что взял иномарку а не жигули. Летом съездил в Абхазию, намотал 9 тысяч км без проблем. Одна проблема немного омрачала жизнь – это гремящие передние амортизаторы. Говорят, что это конструктивный недочет Кросса – его сделали из легковушки МК, приподняли пружинами кузов, а амортизаторы оставили прежние, вот они и стучат. Других проблем не было. Но прошло лето, началась осень, и Кросс начал делать мне небольшие, но гадкие подарки:) Сначала сломался ручник. Замерзли тросики. И тут опять столкнулся с инженерной недоработкой китайцев! Если отпустить рычаг, а тросик не уйдет обратно в оболочку, то бобышки выскакивают со своих мест, а засунуть их взад не так-то просто. Кое-как вставил, и закрепил хомутиками из проволоки, теперь даже если тросик замерзнет, все равно не выскочит. Усовершенствовал конструкцию. Еще не нравится как работает АБС. Какой-то странный алгоритм работы. С большой скорости вроде все нормально – и тормозит, и управляемость сохраняется. А если скорость до 20 км/ч, то такое впечатление что не тормозит вообще. Только стрекочет. Думаю вообще АБС отключить нафиг. Или вывести выключатель на приборку, чтоб как на старых ауди можно было включать и выключать когда нужно. И еще зимой периодически замерзает замок пятой двери. Ключ не поворачивается, а силу прикладывать страшно, ключи совсем слабенькие. Хочу электрозамок сделать, как в дверях. И во общем это все, в остальном машина пока устраивает. Заводится всегда без проблем, и зимой в том числе. Посмотрим что дальше будет.