Отзыв об Geely MK Cross Хэтчбек года

31 октября 2017

Автор: Евгений

Найдено на auto.ria.com

4.2

46 000. Поменял габариты два раза... Больше никаких проблем. Тьфу-тьфу. У кого пороги ржавеют - так надо было антикором после салона обрабатывать. Я загнал на обработку + мовиль внутрь дверей и порогов + ежегодно обновляю в районе задних арок сам, кисточкой. Велкора банка в Ашане за 55 грн. Коррозия?.. Нет, не слышали. После ям в 2014-2015 ходовая..чуть не такая, как с рождения, а жаль - тогда вообще как по рельсам ехала. Бодро наглоталась полевых дорог и вообще без дорог прошлым летом) заскрипел ремень генератора) Помыл мотор. 1,5 года - ничего не скрипит. Сейчас, осенью, на холодную коробка чуть гудит. Надо подшипник вторичного вала подтянуть, а может, и маслице в коробке поменять - но то такЭ. Официалам после ТО-1 показал большой кукиш - стоимость и качество выполненных работ - не устраивают. На 40000 поменял свечи. Старые в отличном состоянии- можно было не менять. Замена масла через 10000, фильтры - все элементарно. В общем, машиной я доволен. Да, качество внутрянки далеко не супер, но, с другой стороны есть и худшие примеры. Машинка резвая; конечно, не сильно экономная, и газ из-за маленького багажника особо не поставишь. Ее бы в версии универсал, типа Клио Грандтур или Фабия Комби - и цены бы ей не было. Клиренс, ребятки, клиренс - это не хухры-мухры, за такие деньги, да с тоётовским движком, хоть и старым. Вентиляция/распределение воздуха могли бы быть получше. Рулится, переключение передач - шикарно. Вот еще о движке. Зазоры клапанов у него регулируются стаканчиками. В наших реалиях лучше были бы или шайбы, или гидрокомпенсаторы. А стаканчики, как переходная версия, как раз не сильно удобно... В общем, покупка такого автомобиля отлично излечивает от китаефобии)