Отзыв об Geely MK Седан 2008 года

проехал 127 000 км. все тааки для своей цены - он стоящее сооружение (для тех кому не нравится слово "автомобидь").был случай на скорости 160 км сбивал кабанов.выскочили на дорогу. машина устояла. не бросило, не перевернуло, юза не было. повредился только бампер передний, фара треснула правая, противотуманку правую ввобще смело "как будто и не росла там" и давление от бампера передалось на правое крыло.осколками повредил радиатор - постепенно вытек.при разборе из скрытых повреждений выявили только деформацию железной лапы- которой заканчивается ось швеллера на которой также есть подушка двигателя. но лапа просто меняется только окончание. подушки не сработали. но я так понимаю что не сработали потому что не произошло внуьреннее заминание металла. ибо если подушки будут выстреливать от деформации бампера - то зимой при огромных статистических данных -когда народ тупо улетает в снег - они будут выстреливать в каждом втором случае.также при гололеде на скорости 110 км -раскрутило и задом влетел в швеллерное ограждение. а почему раскрутило - потому что передо мной ауди А4 крутануло и я уходил от столкновения. удару у нас с ауди были только об швеллера. но у него значительно серьезнее.а у меня только кузовная сзади и бампер и также спереди. т.е. для любителей серьезно выразиться - был бит по кругу. за пробег в 127 000 из ходовки не менял ничего. но вот сейчас стала звучать залняя правая стойка. кстати родные задние пружины я заменил еще практически при покупке на аудюшные. сказали что они были от ауди а6. не знаю этого в точности. но могу уверенно сказать что при нахождении в салоне 5 человек и всех не маленькой комплекции (сам вешу 110кг) и плюс в багажник напихать груза еще кило в 100, то при этих пружинах мы до отбойника не доставали. но в то же время они не рвут амортизаторы. авто ездило как по дорогам москвы и области, так и в Одессу, Молдавию, Брянск, Псков, Киров - т.е. российские дороги опробованы. кстати замечу. что после одной из поездок в Пской на скоростйх 140 км пришлось ровнять все 4 диска. езжу на металлических - ибо именно колеса в моем случае чаще всего и страдают. если есть вопросы пробуйте звонить 8 926 2747215, но многое есть на форумах. а вообще в авто менялось помпа, генератор (но при его снятии оказалось что один болт наполовину откручен, т.е. может из за некорректного крепления), сейчас буду менять второй раз подушку двигателя. и в самом начале менял лямду ибо загнул ее когда по неосторожности не затянул ручник до самой верхней точки (это случилось в первую же неделю после покупки) и авто тупо скатилось задом в овраг и там торчащим камнем согнул лямду.)))