Отзыв об Geely Otaka Седан 2007 года

Здравствуйте уважаемые посетители сайта. Давно хотел поделиться своими впечатлениями о владении авто китайской марки, но нашей сборки - Джилли СК-1 Отака. Выбор на это авто пал ввиду обилия всевозможных опций и привлекательной на мой взгляд внешности. До этого ездил на Ваз 21011 и 2110. После этих авто Джилли - самолёт.Тормоза показались вначале очень чувствительными, но потом привык.Первым подводным камнем стала печка. Передний пассажир жаловался, что дует холодный воздух в колени. Помчался к дилеру, проторчал 3 часа, ничего не нашли. Потом сам нашёл причину и устранил. Моторчик вентилятора не плотно прилегал в соединении.Ну это мелочи. Летом кондей работает очень хорошо. Расход умеренный: 9л. - город,7.5-8л. - трасса.За всё время эксплуатации серьёзных проблем не было.С устоявшемся уже убеждениями, что все китайские авто - г...но не согласен в корне. Может, конечно, у других были проблемы,н о у меня пока нет. Тьфу-тьфу.Подвеска мягкая, но на сильных колдобинах потряхивает. Руль пустой, что не очень хорошо на трассе. Клиренса хватает, но не более. На скорости под 130км/ч в салон проникают посторонние шумы: от двигателя, шин... Если ехать - 100, то норм. Динамика норм для такого авто. Ускоряеться неплохо. Наш автопром отдыхает, кроме заряженных.На водительском месте на мой взгляд тесновато, но терпимо. На всех остальных местах - норм. Багажник средний. Хоть там и стоит сабвуфер, места для поклажи хватает. Поставил парктроник, великая штука, очень помогает.Езжу и по трассе и по городу, везде держусь в потоке уверенно, моторчик отрабатывает своё. Пробовал разогнать максимум - 170. Но эта скорость не для неё. Мягкая подвеска - рыщет по дороге.С расходниками проблем нет, пожел в магазин и купил. А вот запчасти посерьёзнее надо ждать.В мороз -25 заводилась без проблем, что несомненно плюс.В общем нормальная машинка, делает своё дело без проблем.Если нравиться - берите.