Отзыв об Infiniti FX Внедорожник / Кроссовер 2012 года

Итак всем привет. В пользовании сей агрегат уже больше года, сразу как приобрёл, поехал к спецам ставить противоугонный комплекс, обошлось где то в 30К, так же пришлось покупать зимнюю резину, это ещё где то 50К) и конечно сделал ТО но о нем чуть позже и подытожил первоначальные затраты полировкой в детейлинге+покрыли какими то покрытиям «модным» ;))) итого 25КИ так плюсы1. Внешний вид это просто «бомба», изогнутые линии, хищный взгляд, отличный хром, который смотрится и выглядит замечательно спустя 7 лет, качество сборки на высоте, а какой интерьер?! Шоколадный салон и удобные сидения, на которых можно довольно далеко проехать(об этом ниже), подогревы и всякие прикольные крутилки, есть все что надо) 2. Управляется этот не маленький автомобиль идеально, руль достаточно тугой и информативный, в повороты заходит как легковой седан. С парковкой нет не каких проблем, парктроники в скопе с камерами делают свою работу, очень понравился «вертолетный обзор», в сухую чистую погоду парковаться одно удовольствие!3. Расход, и да этот момент я так же отнесу к плюсам) потому как покупаю 333 сильный автомобиль, я готовился к прожорливости данного агрегата, но по факту средний расход это 13,7 при том что иногда стою в пробках московских))) конечно он может кушать и все 20 литров, но если мы говорим про ежедневную эксплуатацию вне режима «спорт кар» то расход отличный. 4. Надежность. Я достаточной щепетильно отношусь к обслуживанию Авто: надо делать, значит надо делать, и вот Вам некоторые расходы на мой финик: сразу как купил, поменял все масла, свечи, антифриз, тормозную жидкость и фильтра вышло что то около 30К, и собственно на этом вложения (тьфу, тьфу, тьфу))) закончились, нет естественно каждые 8-9 тысяч меняю масло двигателе и фильтра, но это отношу просто к обслуживанию и только ) сейчас прогорела гофра, записался в сервис все удовольствие будет стоить 5К))) так же поменял диски и колодки в круг+чистка суппортов 20КНемного о минусах: 1. Комфорт. Он тут есть, но не такой как в Тахо и или седанах премиум класса, а именно подвеска достаточно жёсткая, многие ее называют «зубодробительная» но не стоит преувеличивать, просто жёсткая подвеска (а у меня на минуточку 21 R) которая обеспечивает шикарное управление, на своём финике мы с друзьями ( в четвёртом) исколесили Карелию, проехали в сумме где то 5К, за рулём ездил все это время сам, и самое главное с наслаждением, по снежной трассе авто идёт достаточно уверенно, из заваленных снегом деревенских двориков выезжает на ура, но конечно в «говны» лучше на нем не съезжать )2. Ручки открывания дверей))) может показаться смешным, но в -20 у меня почему то перестала открываться водительская дверь))) решилось все смазыванием механизма, ну и в холодную погоду убираю авто «по землю»:) 3. Багажник конечно маловат для крупногабаритных грузов, но вот пакеты из супер маркета, помещаются четко. Колеса конечно у меня не вошли, когда нужно было переобуваться, пришлось вызывать друзей на более габаритных авто;)Более минусов я не узрел, возможно потому что они для меня не так очевидны или их вовсе нет на мой исключительно субъективный взгляд! Думаю что выбор другого, нового авто в будущем, станет для меня более проблемным, после замечательного опыта с Инфинити ФХ 37)))