Отзыв об Infiniti FX Внедорожник / Кроссовер года

Взял в салоне на Ленинском новую FX35, дешевку :-) (самый простой вариант)Немного впечатлений.Машинка в целом мне очень нравится. Высокая посадка, удобнейшие кресла и руль. Динамики хватает, коробка-автомат мне нравится. Как мне кажется самый лучший алгоритм ускорения состоит из двух нажатий на педаль газа: сначала легкое (повышаются обороты), затем, спустя мгновение, - сильное - машина пуляет. Сильно не пулял, потому что обкатка, все равно неплохо.Нравится что не валкая, входит в повороты со своей массой без кренов, подпрыгивая как мячик на неровностях (что возможно и не очень хорошо). Подвеска жестковата, мне такая нравится, а вот любителям американских авто будет не по себе.В дороге совершенно не устаешь. Всю неделю мотался по Московским пробкам - вообще нет проблем, как будто дорога где-то далеко, далеко. В этом даже есть какой-то минус, можно излишне расслабиться с непривычки, едешь 120 км/ч - как будто едешь 20 км/ч.Очень понравилось что можно запомнить два положения сиденья, руля и зеркал. Даже если один человек водит - супер, можно занести "вальяжную" посадку и "прямую" и переключаться. Очень нравится "без-ключевый" механизм. Таскаешь с собой брелок и ни о чем не думаешь. Что еще приятного? Что дверь багажника автоматически дохлопывается, если долбанешь слабо. Ну, люк, понятное дело. Складывающиеся задние сиденья вровень с полом багажника. Камера заднего вида при реверсе. Звук аудиосистемы (вообщем и целом неплохой, хотя и не супер-пупер). Красивый внешний вид машины, до сих пор смотрю и балдею. Обзорность. Колеса. Не, вот так: КОЛЕСА. :-) Складывающиеся по кнопке зеркала.Теперь буду придираться. Во-первых, гремят передние боковые стекла на неровной дороге. Дальше, есть экран, но нет навигации и ТВ. Почему надо доставлять в машину этого класса такую фигню как навигация? Еще - на неровной дороге руль в руках немного потряхивает, как будто он напрямую с дорогой связан. ИМХО, такого быть не должно в дорогой машине.Отодвигание сиденья и руля при вылезании из авто задолбало меня уже на 3-й раз и я тут же это нафик выключил.Климат-контроль иногда работает странновато. Видимо, он как-то учитывает поток солнечного света и прибавляет холода. В результате, зафиксировав 22 градуса, я то получаю снежные вихри вокруг головы, то душноватый воздух. При этом почему-то в авто-режиме климат сам решает, что в ноги дуть не надо и выключается, если говоришь, что надо. Не понравилось, но не связанное с машиной - что для новой машины надо проходить ТО с инструментальным контролем. Ну нафига??? Блин, ночные дежурства со списком на ТО - это круто! Спасибо в очередной раз нашему мудрому государству.Средний расход по городу у меня выходит 17-18 л 95-го.Под конец, вывод. :-) Делать люкс-авто надо десятилетиями. Как минимум. Тогда постепенно сложится такая вот машина как теперяшняя AUDI A8. Японцы решили "запрыгнуть" в люкс, типа пятилетка в три года. Что-то получилось, причем в целом - достойно. Что-то требует шлифовки и будет явно доводится. ИМХО, еще увидим не одно поколение Инфинити, причем улучшаться будет скорее всего интерьер машины. Но машина - супер. Не знаю - есть ли у нее аналоги, ведь это нифига не джип! Так что Туареги и Кайены не предлагать! Это большой полноприводный авто спорт-плана.Вот.