Отзыв об Infiniti JX SUV / Кроссовер 2013 года

Infiniti JX35 приобрёл по рекомендации соседа, у которого этот автомобиль один на большую семью ездил каждый день и много. До этого у меня были Opel Astra, RAV 4, Lexus RX270, BMW520. Всегда брал новые авто. JX приобрел в Москве, у дилера трейдиновскую после долгих поисков с пробегов 44 тыс. У нашего дилера такой авто увели прямо из под носа. В общем 40 тр за автовоз, плюс на семью перелет гостиница и прочее всего 100 тр сверху и авто в Екб. Внешний вид: мне нравятся большие солидные машины. На дорогах смотрится равноценной с Land Cruiser, пропускают так же. При этом при рестайлинг на модели меняли фары (перед/зад) и решетку радиатора. У многих марок через года три машину уже не узнать. Из слабых мест-дилер говорил что хром на боковых молдингах слабый, со временем нужно полировать. По комфорту: три ряда сидений (3-й складывается полность в ровный пол) второй можно двигать, что бы регулировать длину багажника. На втором ряду есть регулировка по углу наклона, на третьем нет, в остальном все сиденья полноценные. При росте 185 см залазил назад, достаточно комфортно, даже есть подстаканники. Остаётся место для ног и на третьем ряду и на втором. Над вторым рядом прячется люк при открытии, поэтому высоким пассажирам комфортнее с наклоненными спинками. Климат трехзонный, на втором ряду своя регулировка по скорости обдува и температуре. Минус -если переключаешь на обдув лобового стекла, автоматом переключает на внутреннюю циркуляцию воздуха и включает кондиционер. Выключить можно вручную, сделав на внешнюю циркуляцию. И на автоматическом режиме включается кондиционер, нужно нажать кнопку климат, что бы выключить. Странное решение инженеров. Музыка приемлемая, есть жёсткий диск, на который можно записывать, DVD можно смотреть на штатном мониторе с сенсорным управлением. На этот же монитор выводятся 4 видеокамеры, что очень помогает при парковке. А также штатная навигационная система. Для парковки есть упомянутые видеокамеры и датчики парковки спереди и сзади. На мультируль выведены: управление компьютером , круиз контроль, кнопка на датчики шин, музыка и прочее. Через блютус выводится телефон, точно два подключается без необходимости переключения. Люк -это вообще отличная опция, раньше не было, теперь летом просто без него никуда. Кажа - с перфорацией, достаточно качественная, но на Ауди и Мерседесах покруче. Подвеска комфортная, Lexus и BMW была жесче. Неровности и кочки проходит приятно (на моих колесах), крены в поворотах на скорости небольшие, на управляемость не влияют, раскачки нет. Системы стабилизации срабатывают чётко и точно. В сравнении, на RAV4 сначала нужно пойти в занос, затем срабатывает ESP, на переднем приводе Lexus работает отлично, но вытягивает больше за счёт усилия на переднюю ось. Здесь очень чётко. Помощь на подъёме - работает просто и чётко. При остановке на уклоне нужно нажать на педаль тормоза, и можно отпускать, машина не поедет пока не нажмешь газ. По надёжности: нареканий за время эксплуатации не было (например в BMW через год по гарантии пришлось менять термостат). В JX на пробеге 70-80 тыс нужно менять передние ступичные подшипники, на 70 тыс я поменял передние диски и колодки по кругу (задние диски в норме). Передние колодки в районе 40-50 тыс замены требуют. Динамика: машина не для гонок, но достаточно быстрая - на обгоне на трассе без затруднений. С места не рвал. Двигатель V6 3,5 отрабатывает отлично и в гору на трассе (как на горизонтальной дороге) и в городском потоке. + Средний расход 13-14 литров (для такой машины экономно). + Очень невысокая стоимость страхования по КАСКО. Резюме: по соотношению цены, надёжности, солидности и комфорта Infiniti JX35 отличный вариант. Ещё 4 фото