Отзыв об Jeep Wrangler Внедорожник / Кроссовер 2001 года

Фраза, вынесенная в заголовок - это ровно то, что я постоянно восклицал в первый месяц владения этим чудом. Вообще, это была детская мечта - купить "Ренглер" и она совершенно случайно воплотилась, когда я ехал за двухгодовалым "Пежо". То есть, я вышел из дома с пачкой бабла и твердым намерением забрать из комиссионки "Пежо", а приехал на "Ренге". (Попросили меня друзья посмотреть машинку: "Эй, чувак, глянь! Вдруг понравится?") Я прокатился по парковке перед супермаркетом и... все. Уже почти год живем вместе. Жены нет, убивать меня за это некому. Итак, какие плюсы, какие минусы, для кого этот авто... реликт. Сразу оговоримся: машина на каждый день вполне подойдет, если, конечно, вы готовы мириться с: 1) отсутствием кондиционера и минимальным комфортом 2) качкой в поворотах, вибрациями и жужжанием колес 3) расходом 14 л. на сотку в городе АИ 92 4) максималкой не более 110 по трассе (дальше страшно) 5) многочисленными ремонтами и "улучшениями" своего авто, иногда по доброй воле, но чаще - вынужденными. Я езжу каждый день, наматывая примерно по 70 км за сутки, в основном по Москве. Автомобиль приносит мне и окружающим чисто эстетическое удовольствие, так как внешность, внешность и еще раз внешность - его главное достоинство. Отлифтуйте, поставьте максимум хрома, зубастую резину и наслаждайтесь восторгами кавказцев и детей. Раз в месяц мне предлагают его продать за какие-то вполне реальные деньги, раз-два в день я замечаю, как кто-то на улице тычет в мою сторону пальцем. Все мои друзья однозначно одобрили эту покупку (ВАУУ!! Какой симпатяга!), особенно те, кто не знает, что значит - содержать рамный внедорожник. :)) ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ Здесь хочется закрыть лицо руками и всплакнуть, однако ж, не все так печально, как кажется на первый взгляд. Запчасти на "Ренг" в Москве встречаются в нескольких местах и многое (особенно расходники) есть в наличии. Остальное ждать от одной до трех недель со складов в СПб либо из штатов. Если не морочиться с установкой оригинала, а довериться узкоглазым производителям "железа", то вообще , можно сказать, что вопрос с техобслугой почти решенный. Но даже на оригинал цены умеренные. Для примера: шаровые 400 р, крестовина 600, колодки передние 800, диски тормозные передние 1000, корзина с выжимным 7000, и т.п. Основная засада в том, что эта машина, как и вся техника, не является вечной, а все не вечное в ней приходится заменять либо восстанавливать. И хотя берутся ее ремонтировать везде, работа все равно влетает в копеечку. Ввиду того, что данный экземпляр я взял из "пролетарских" рук, за первые три месяца пришлось поменять: 1) все рычаги, шаровые, крестовины, резинки, наконечники, колодки, диски, рабочие тормозные по кругу 2) печку (засорился радиатор) 3) двигло ( было убито предыдущим неквалифицированным ремонтом) 4) резину 5) рабочий и главный цилиндры сцепления плюс саму корзинку 6) сальник и хвостовик заднего моста Тем кто покупает эту машину, и рассчитывает ездить без вложений, могу сразу посоветовать пойти в лес и повеситься там на осине. Ибо она, эта тачила, как капризная московская баба, такого обращения с собой не допустит. И ездить на себе без единовременных суммарных трат около 300 тысяч рублей не позволит. Дальше - по обстоятельствам, в зависимости от ее "месячных" и вашего терпения. Будьте готовы к сюрпризам, ибо автомобиль имеет множество удивительных "детских болезней" вроде протекания в дождь рамки ветрового стекла или практически неустраняемого горизонтального люфта задних полусей (!!!) Машину могу смело порекомендовать холостякам для обустройства своей половой жизни, ибо не только кавказцы, но и женщины липнут к этому крокодилу неимоверно. Из других очевидных плюсов: 1) проходимость 2) короткая база и возможность парковаться в самых тесных углах 3) капиталоемкость. Эта машина почему-то не дешевеет, а дорожает с годами. Неочевидный плюс, выявленный в ходе эксплуатации: все хозяева "Ренгов" при встрече на дороге здороваются между собой, либо морганием фар либо поднятием руки, как бы подчеркивая свою принадлежность к касте долбо...избранных. А это, черт возьми, приятно и за это, я считаю, можно заплатить 600-700 тысяч рублей. К тому же, без риска их через год-два безвозвратно потерять.