Отзыв об Lexus ES Седан 2010 года

После продажи прошло 4мес, отдал в тейд ин. Только эта машина,этой именно модели, ради нее все бросил и решил оставить отзыв ,реально очень стоящая машина. Это наверное единственная машина которая как новая по состоянию куплена при пробеге 120 тыс, наверняка скрученный и продана на 180тыс км, я не скручивал лично и продана без изменений как новая ,она не ушатывается. Ремонт рейки 25тыс и цилиндр тормозных колодок 2тыс руб один поменял все,кроме расходников ничего более! Были и есть ,для справки что знаю когда говорю комфорт ,в момент владения ее были и есть одновременно новые: 2019 года,Рендж Ровер ВОГ —большая самая из линейки,мерседес Е200полн привод,Ауди А6 на нее и был отдан в трейд ин данный лексус.Ошибки и обороты не судите,я не писатель а владелец всего лишь.И так ,о лексусе и параллельно сравниваю все машины в разных моментах. На машине отъездили 3 года,жена до сих пор плачет и мне выговаривает что продал,вообщем она права оказывается . Когда купил сел и поехал ,комфорт ощущаешь сразу ,она плывет и очень легко едет как пушинка ,очень хорошо слажена коробка и двигатель, очень редко такое бывает на машинах . К примеру на мерс ешка 2л 190л\с едет легче и слаженнее ,чем ауди а6 с 245л\с 2л ,лучше них всех едет по слаженности работы дв и коробки Рендж 3л дизель 249л.с. легко . Сравнивал даже лексус ЛХ с ренджем ,колосальная разница в двигателях ,но рендж едет так легко и класно а лексус ЛХ нет у него легкости хотя обе машины тяжелык, какие то задержки у него в сравнении с ренджем. Вообще это я писал для понятия что есть машины которые очень легко едут по ощущениям просто как пушинки хотя и тяжелые и дело не только в двигателе. Вот и лексус седан ЕС 350 едет именно очень легко,у его руль настройка и легкость в движении очень близка к S-мерса и так комфортно что-то так же как и от s класса подобное это ощущение есть ,да у s ки ,ездили знаем ,там шумка может в подвеске лучше,четче руль одновременно не утрачивая масленность при повороте руля, но поверьте все мои машины сейчас если взять в целом и оценивать как комфорт, как машины на каждый день, где проводишь много временив них по 200км в день допустим или целый день катаешься по делам,хотя эта машина стоит 700-900 тыс руб сейчас ,а все мои остальные за 3млн и более как рендж)))),то я вам точно говорю что лексус ес 350 лучше них по комфорту в нем как в тапочках мягких. Искал когда его продавал,на что заменить ,хотел новый лексус ес взять 350 ый,но он проигрывает по комфорту очень сильно,нет плавности ! Сразу говорю что смотрел все машины ,хотел комфорт только комфорт! До 100км в час хотя бы такой же как у этого лексуса ,он на плохой дороге плыл и не скрипел так не едет ни одна из моих сейчас машин ,езжу по одним и тем же местам ! если Дорога гладкая была он просто плыл очень комфортно тихо премиально! , Ешка ,БМВ 5,Лексус 350 ,все проигрывали по комфорту и плавности и легкости в езде мерседесовской плавности! комфорт давали подобный только бмв7, и вне конкуренции конечно S класс,да все они на дороге лучше стоят но плавности хода хочу заметить на ней тоже не так было хотя она от 7 млн!!!!! млн. Ауди из всех А6, тихо комфортна и плавна оказалась но она все равно по не очень хорошему асвальту так не едет как лексус этот,я говорю о скорости до 60км в час! У лексуса комфорт плавности как у ренджа и мерсаS до 80км в час. Только Рендж хуже по подвеске даже! Ешка вообще молчу! Ауди тихо что то есть комфортного но на голову ниже лексуса,шумка моет у нее по лучше не знаю. А так за 700 тыс реально премиум комфорт ! Минусы лексуса,лампочки проигрывают в силу времени,на газ если полностью нажмешь нужно ловить машину,и стоит на трассе после 140 хуже чем все новые сейчас,бензин 12л ест ,налог 49тыс в год все!Остальное лучшая тачка знаю что говорю , по комфорту до 120км в час и в городе! Лексус ЕС350 2010год рейстал по комфорту и ощущения и получения кайфа за руле именно за него вы хоти платить и его купить,она лучше сейчас новых что я смотрел и имею сейчас среди своих машин в силу новшеств и престижа .Комфорт почувствуют на ней любой водитель не нужно быть профи ! Это хороший показатель ,когда все однозначно говорят как она плавна и мягка в управлении!!! Я реально ее не хотел продавать так как ни кто мне не давал такого кайфа и комфорта,смотрел камри 3,5л,она дерганая и громкая оказалась,хотя по мягкости подвески близка была но лишь близка ,а лексус 10лет на голову ее выше по комфорту !!! Вообще говорю просто как есть ,не пожалеете такая машина удачная в модельном ряде у японцев редко была,может тойота камри 2004года (рогатая омыватели) из этой серии по комфорту и удачности надежности,.но эта ES350 2010 машина просто огонь !!! Так бывает что покупаешь дороже и новее машины,но они точно хуже по комфорту и надежности вот этот лексус как пример! Жена ездит на аудиа6 новой сейчас и каждый день мне говорит что зачем продал ее лексус ,она плевать хотела на бренды и не профессионал в тачках и не гурман ,хорошая жена да?,но она однозначно говорит что лексус самый кофортный из всего что у меня есть ! Как в ресторане ,когда если вкусно ,то все от ребенка до профессионала скажут что вкусно! Ка S классом не нужно доказывать что он комфортные из все тачек просто проедь и это скажет ребенок,подруга,бабушка ,жена любой человек. Вот так же и этот лексус- ес350 2010г. Просто проедь и все сам поймешь, я как ценитель и любитель многих машин говорю что это наверное сейчас единственная тачка по комфорту мерседес настоящий мерседес и надежность лексуса в одном флаконе ! за 700-900 тыс!!!!!!!!