Отзыв об Subaru Forester Внедорожник / Кроссовер 1997 года

Это моя первая машина, поэтому покупал предварительно начитавшись и хорошего и плохого. Внешне машина похожа на уменьшенную копию Тойоты Лэнд Крузер, не вычурный дизайн, спокойный стиль. Отделка внутри салона не впечатлила, простенький пластик, хотя обилие кармашков, бардачков помогаетвместить множество мелочей. Выбор мой остановился на 2-х литровом нетурбированном авто. Произведя диагностику выяснил что срочного ремонта машина не требует, кроме замены масел, фильтров и других расходников. Покупал машину в конце зимы, и сразу после покупки предстоял путь в 2000 км, который был преодолён за 30 часов с 2 остановками на 1-2 часа, в дороге (дождь переходящий в снег, и снежная метель) машина проявила себя отлично. Через 3-4 месяца эксплуатации протёк лобовой сальник, заметил когда масло совсем бежать стало, не стал рисковать заменил ГРМ и ролики заодно. Вся работа обошлась в 62000 тнг.(12400 руб). Год отъездив по нашим дорогам которые похуже Российских будут заменил резинки по ходовке, сайлентблоки, линки стабилизатора, и т.д. Вот уже более 2 лет на машине, по Казахстану прошла 50000, отслужив 2 положеных срока померли стойки. Однако вытерпели они, с десяток тысяч км намотал по объездным дорогам пока ремонтировали трассы. Вместительный багажник бывал забит под завязку. Замена стоек вкруговую (заказывал из ОАЭ), пыльники, отбойники, пружины (оригинал) обошлось в 100000 тнг. (22000 руб). После 11 лет эксплуатации начали померать свечные провода, почти одновременно, заменил провода на оригинал, ушло 10000 тнг. (2200 руб). Замечания в основном вызывает шумоизоляция салона, да и слабоват 2-литровый агрегат. Не скажу что проходимость на высшем уровне, сказывается низко расположеные передняя и задние губы бампера, но зимой в "молочный" буран когда на трассе полуметровые сугробы, машина позволяла проезжать там где другие паркетники застревали. Отнюдь не на зимней шипованой резине. Вот наступает третья зима (вторая после замены резинок по ходовке, когда менял заменил на выточенные из кировской резины) и теперь жалею что не поставил оригинальные резинки или заполненные гелием. Ходовка становится жесткой, особено на морозе. Летом обязательно заменю резинки по ходовке. Поездив по нашим дорогам более 2 лет стал замечать что начинает стучать рулевая колонка, срок уже подошёл, не помню только необходимо делать ремонт или она только замене подлежит. А в целом за руль машины садишься с радостью, потому как управлять легко, машина позволяет чувствовать дорогу легко и чётко, отчего вождение доставляет удовольствие. Своевременный уход, качественные запасные части и всё будет в порядке.