Объявления о продаже Субару Леон в Украине

Всего объявлений
Субару Леон, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 400 тыс. км за 1150 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.06.2024
1 150 $
47 115 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1150)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
400 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Детальніше за телефоном 0993258774
Синий Субару Леон, объемом двигателя 0.19 л и пробегом 1 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.05.2024
3 500 $
143 465 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Дизель 0.19 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
0000
Продаж авто для охоти\рибалки і ЗСУ, повний привод 4х4. Перекупам - не турбувати. Продажа по тех паспорту. Всі питання за телефоном06******6...
Субару Леон, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 1 тыс. км за 1850 $, фото 1 на Automoto.ua
16.05.2024
1 850 $
75 794 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1850)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Белгород-Днестровский
Повний відключаємий привід,1.8 турбо- бензин, інші питання по телефону
Синий Субару Леон, объемом двигателя 2 л и пробегом 200 тыс. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
29.04.2024
1 700 $
69 649 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
CA3571BX
Отличный полноприводный автомобиль. Вся поварена и усилена. Новое гбо. Масло свежее comma. Фильтра поменяны. Новые задние привода. Есть вопр...
Субару Леон, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 185 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
15.04.2024
2 000 $
81 940 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
185 тис. км
Рени
Турбина, инжектор, полный привод, понижаные передачи, электро зеркала, кондиционер, гидроусилитель, скаты новые, больше информации по телефо...
Субару Леон, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 300 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.03.2024
1 500 $
61 455 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
300 тис. км
Одесса
Авто на полном ходу ! Без вложений ! Полный привод рабочий ! Возможен обмен ! Торг реальному человеку ! Авто по тп
Синий Субару Леон, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 446 тыс. км за 1096 $, фото 1 на Automoto.ua
29.05.2024
1 096 $
44 903 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1096)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
446 тис. км
Полтава
Продам Subaru Leone в робочому стані, повний привід, двигун 1.8 бензин, коробка 5-ступка механіка
Субару Леон, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 196 тыс. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
05.06.2024
1 200 $
49 188 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
196 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
опис відсутній
Серый Субару Леон, объемом двигателя 0 л и пробегом 1 тыс. км за 823 $, фото 1 на Automoto.ua
14.01.2024
823 $
33 734 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 823)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Хмельницкий
Продам обо обміняю машину Subaru leone 1989 року випуску 1.6 бензин. Карб'юраторна. Машина находу розхід палива 7-8 літрів на 100 км, срахов...
Субару Леон, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 1 тыс. км за 320 $, фото 1 на Automoto.ua
21.02.2024
320 $
13 116 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 320)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
1 тис. км
Доброслав (Коминтерновское)
Заводится двигун працює добре коробке теж, треба замінити праву гранату і ступицю і поїхав, торг на каву й так по ціні метала, телефон може ...
Смотреть видео тест-драйвы Subaru Leone
Subaru Leone 4WD #2 - двиг 1.8 EA82 (настроили и Тест-драйв)
СТРИМ 22.06.18 Допиливаем Subaru Леон, двигатель EA82 (1985 год, полный привод, карбюратор)
Subaru Leon Обзор и История Модели. Ретро Автомобили Японии 70-х годов
Subaru Leone МТ vs Лада Калина МТ 1.4 (универсал)
SUBARU LEONE 1992год замена подшипников задней ступицы
Субару Леоне купе перед покупкой
Subaru Leone 1985 (Дриф по заснежиному футбольному полю)
1988 Subaru Leone Maia - Walk Around and Test Drive
Запуск Subaru Leone после долгого простоя
Subaru Leone

Марки авто по странам

Все отзывы
4.2/5
(26 отзывов)
Константин
4/5

Не знаю, что меня заставило здесь наследить, наверно прочитанный отзыв по очень похожей машине. Начну по порядку. Эту машину я увидел в гараже моего друга больше года назад. Привезли ее в 1997 году в Россию, но почти не ездили (1-2 раза летом выезжали по большой нужде). В итоге в свой почтенный возраст для авто у нее пробег недавно перешагнул за 60000 км. (скептикам скажу сразу можете верить можете нет, дело ваше, но облазив ее всю у меня сомнений в честности пробега нет). Увидев ее, я мягко говоря обалдел - чистый, ухоженный салон и внешний вид не могли ни радовать. Немного про характеристики. Комплектация машины вызывает просто восхищения, оценивая конечно с позиции времени ее выпуска, хотя есть чему позавидовать и современным авто. Ну само собой, разумеющееся для Subaru, полный привод, автомат 4-х ступенчатый, двигатель с турбиной, всякие приятные мелочи по салону от электроподъемников стекол до регулировки высоты водительского сиденья. Но самое интересное, что я не встречал в живую на подобном классе машин – это электропневматическая подвеска с регулировкой клиренса. Конечно годы стояния не могли отразиться положительно на состоянии машины, но желание довести ее до идеала огромное. Сразу были заменены все ремни снаружи двигателя, а когда, спустя месяц, порвался левый ремень ГРМ то и их заменил с одним из роликов, второй вроде подозрения не вызывал. К стати на одном ремне этот двигатель еще и работать может :-) я конечно его не насиловал в таком режиме, но сам факт забавный. Залил масло синтетику 10W40 в двигатель, старый хозяин хоть и не ездил но лил в движку хорошую дорогую синтетику, за что ему большое спасибо. Заменил генератор, в старом сгорела интегралка, хотел отремонтировать, но подвернулся случайно генератор от такого же Leone, только седана. Аккумулятор – Bosh, не знаю сколько ему лет, но менять не стал, еще живой, как не странно. Заменил бронепровода. Свечи поставил платиновые. Само собой заменил все жидкости. Немного тюнинговал - поставив назад LSD дифференциал. Промыл на стенде топливную систему, проверил электронику дилерским сканером. Разумеется все фильтры заменил. По подвеске ни чего менять из сайлентблоков и втулок не стал, все живое. Заменил уже 3 «стойки», одна лопнула и машина села на попу, а две других травить воздух начали, заменил на б/у как они оказались на рынке сам удивляюсь, многие из продавцов на рынке вообще не могли меня понять и очень удивлялись когда узнавали, что такая подвеска ставилась на эту машину. Для интереса узнавал стоимость новых стоек: задние от 8000 руб., передние от 12000 руб. Не дешево, но менять не хочу – комфорт на них в сравнение с пружинами не идет. У машины от загрузки не меняется клиренс, система сама регулирует высоту подвески, в поворотах на скорости машина не кренится. На машине стоят штампованные диски на 13” еще с родными колпаками, летом за 1000 рублей купил литье на 14” (для информации - с колесами конечно Subaru извратилось на Leone, поставив 4 шпильки на расстоянии 140 мм, такого нет больше ни у кого). Ни в одном каталоге, кроме китайского, на смог найти такой размер, а у Китайцев и на 13” и на 14” есть. Купил на зиму новую резину 175/70R13, а летом хочу поставить 195/60 R14. Стал прогорать глушитель, заказал на экзисте новый, еще не пришел. Ну вроде и все из ремонтов. Да, счас занимаюсь поиском нулевика в штатное место и спойлера (на леворуких раньше видел такие), если кто знает что - подскажите. По эксплуатации, великоват конечно расход топлива летом под 14, хотя грех был на педальку топал. Зимой езжу спокойней, но с прогревами расход выходит 16-17 литров. Попробовал дрифтингом заняться, не смог держится за дорогу и срываться не хочет :-), позже хочу выехать на озеро и посмотреть подробней возможности. Разгон до сотни меньше 10 секунд. Максимальная скорость – еще не знаю, до 150 разгоняется очень легко, дальше народ в машине не разрешил :-), летом проверю. Будут интересны фотки, могу выложить, да и вобще можете смело писать :-)

Кирилл
4/5

Это первая моя иномарка, перед ней была копеечка и та отца. После продажи жигулей мои родители поехали на барахолку прицениться... приезжают довольные ...мы говорят машину купили.! ну я блин довольный бегом на стоянку.. ВАУ красавица!! ни у кого такого цвета нет..очень оригинально(чем то напоминает акулу), сев за руль впечатления средние...вроде как все просто и убого...старт: завелась с пол оборота и вот впервые я услышал мощь субаровского движка, двигатель работает как часики, можно сказать в идеальном состоянии, выезжаю на трассу ...140- нормальная скорость.довольно комфортно, 175- вот это уже да ...управляемость отменная , на дороге стоит как вкопанная, по дороге обогнал 10-ку с инжекторным двигателем ...вообщем очень доволен остался. Зимой вообще прелесть, стартер на столько мощный что заводилась без проблем, на скользкой дороге ездить на переднем приводе не рекомендую, машина тяжелая чуть что сразу как по рельсам, пониженная гребет так что только земля из под калес летит. В конце первого года сломалась задняя стойка- отломился шток.. заварили... Больше ничего не менялось кроме масла. Еще поставил огни- габариты вперед, стало намного удобней. Отпление незнаю как у кого , на моем субарике просто зверь_) , Приемистость двигателя отменная, на 2 передаче=80кмч , на 3= 120 и так далее, вообщем жигулям с ним не тягаться. решил что этот автомобиль умрет в нашей семье... p.s.- сейчас на нем ездит муж моей сетры , а я себе СУбару доминго приобрел 92 года выпуска (откатал на нем уже 80 000 )

Читать все отзывы