Отзыв об Subaru Forester Внедорожник / Кроссовер 1999 года

После того, как "добрая " женщина на таз2104 на пустом перекрестке снесла мне правую часть Импрезы, стал выбирать новую машинку. Хотелось недорогого и полноприводного. Так как к Субаре, несмотря на шумность и специфичный звук двигателя уже привык стал искать среди них. Форик как раз попадал в нужную цену, так как стоил не намного дороже Импрезы, будучи просторнее и имея больший дорожный просвет.Искал европейку атмосферник с автоматом, но, после долгих поисков, разочаровался. Пришлось брать из американцев и, после осмотра 2001-02 г.в. "свежих" американцев, выяснил, что они все утопленники.Скатился до 1999 года, но выбирал уже только из российских. Пробег 56000 миль, машина в России 3 года. Хозяин уверял, что свечи-фильтра -ГРМ менял и продает Форик по причине смены машины на более новую. На "чужом " сервисе посмотрели задние амортизаторы слабые, глушак на 60% износ, остальное-порядок. Менялся ГРМ или нет проверить сложно, а остальное... После Импрезы Форик показался вялым и очень мягким. Диван 4Х4. Почему так оказалось ниже. Комплектация- 2,5 150сил, велюр, литые диски, подогрев сидений-зеркал и большие зеркала. Искал с люком не нашел подходящий вариант.Первые впечатления были противоречивые. После первых 500 км и расхода в 22-25л. насторожился. Поехал на сервис к другу. Все свечи-убитые. Поменял свечи, возд. фильтр и масло с фильтром. Форик воспрянул. Остался мягкий, но стал быстрый!Нормально крутит после 3000 об, а на низах вяловат. Не беда. Через некоторое время заметил под машиной течь- капли на асфальте по моему следу. Фильтр АКПП коррозировал насквозь! Спасибо предыдущему хозяину. Поменял масло в АКПП, фильтр и перед колодки. Через 1500 км. появилась вибрация под ногами водителя. Снова к другу на сервис. Под замену рулевая тяга, стойки стабилизаторов, все амортизаторы, косточки, какие то части подвесок и левый пыльник ШРУСа.В общем рулевая оригинал 1000 руб., остальное не оригинал. Итого железо на 28000 руб. Поменял.Форик стал упругим, почти как Импреза. Сказывается только более высокий центр тяжести, который все равно ниже, чем у конкурентов. Рулится супер! На светофоре уходит вперед масса небольшая и полный привод! Вот теперь я его вижу во всей красе! Салон шумноват, задняя сеточка скрипит, окно открывать вредно для слуха сразу задувает и шумновато. Но все это мелочи. Под окнами стоит на глаза кому не надо не бросается, свесы короткие, паркуешь где хочешь. Машина то, что надо. Расход по городу 15-17 литров, но после Импрезы 1,5 литров с расходом 13,5- терпимо.