Отзыв об Subaru Forester Внедорожник / Кроссовер 2007 года

Основные достоинства: \- постоянный полный привод \(возможность доехать и вернуться обратно оттуда\, куда на обычной передне\- заднеприводной машине бы не сунулся\, ну или познакомиться с трактористом\); \- надежная и долговечная подвеска; \- рулёжка может и не такая азартная как на BMW\, но низкий центр тяжести двигателя позволяет делать чуток больше\, чем на авто сопоставимых размеров с традиционным расположением двигателя и цилиндров в нём; \- кузов универсал довольно удобен и вместителен \+ рейлинги; \- задние сидения складываются в ровный пол багажника\, открывая большое пространство для перевозки; \- стоимость расходников на уровне конкурентов; \- расход АИ\-95 по городу порядка 11\,5\-12л/100км\, что для постоянного полного привода очень приемлимо; \- МКПП имеет пониженный ряд передач\. Основные недостатки: \- постоянный полный привод \(в случае заноса выход из него не всегда так интуитивно понятен как на передне\- и заднеприводных авто\); \- шумоизоляция \(она практически отсутствует как класс\)\, но это только если сравнивать не с советским автопромом; \- коррозионная стойкость кузова\, особенно заднего левого стакана\, задних арок и всей задней части авто; \- необходимо следить за уровнем масла в двигателе \(в двигателе EJ204 расход масла на угар может отсутствовать или быть минимальным\); \- для обслуживания и решения возможных вопросов по двигателю нужно будет искать специалиста по SUBARU\, хотя в наше время это совсем несложно; \- не дешевые б/у з/ч на разборках\. Болячки данной модели, на которые стоит обратить внимание при покупке: \- закисает механизм дворника заднего стеклоочистителя; \- изнашиваются втулки трапеции дворников переднего стеклоочистителя; \- лобовое стекло чаще подвержено сколам и трещинам из\-за более "вертикального" расположения; \- горловина топливного бака теряет "герметичность"\, появляется запах бензина или вообще подтекания топлива при заправке; \- задний левый стакан\, арки задние\, пороги\.