Отзыв об Subaru Forester SUV / Кроссовер 2008 года

Постараюсь по делу! Это мой первый отзыв! Автомобилем владел с декабря 2013г., досталась от тестя, продал в апреле 2018г. Я был против, но супруга склонила все-таки купить. Авто купили на пробеге в 68 тыс, все ТО и т.д. проходила строго у официалов до меня, далее в специализированном сервисе. Кожа, люк, ксенон. Менял все строго по регламентам субару. На пробеге 120 тыс, заменил ремень ГРМ, на 135 поменял масло в коробке и что-то по мелочи, это основные затраты, 2 этих ТО обошлись в 80 тыс, но менял все и везде, в том числе стойки и амортизаторы, задние поставил не оригинал, Каябу. Хочу добавить, замена свечей это миф, стоит копейки, меняются один раз в 80 тыс, специальным как я понимаю ключом. В 2016 ездил на Роза Хутор 2200 в одну сторону, 2200 обратно. Шел по трассе 160, отлично держит дорогу(всего один штраф, т.к. пользуюсь приложениями на телефоне). Также постоянно ездил к родителям в другой город по 800 км туда и обратно. Полный привод зимой работает намного лучше других авто, таких как Тойота Рав 4, Хэндай Туксон, Митсубиши лансер 3 литра бензин, Вольво XC 60 дизель, пишу про них так как был личный опыт вождения. Также добавлю в авто установил газ в 2014 году, никаких проблем не было с газом, нашел хорошего специалиста. Из минусов только шумоизоляция и в целом дорогие некоторые запчасти. Рулевая рейка лечится(стоит около 12 тыс), начала немного люфтить на пробеге в 140 тыс, но так и продал с небольшим люфтом. Машина супер, полюбил ее спустя 2 года вождения. Машину забрал первый же покупатель, не перекуп, за цену немного выше рынка, после того, как увидел все чеки на ремонт. В Российских условиях авто просто супер! После продажи, купил Мерседес GL, знаю все минусы, готов к обслуживанию, напишу отзыв когда-нибудь. Планирую все делать согласно регламентам, а также копить чеки.