Отзыв об Subaru Forester Внедорожник / Кроссовер 2019 года

Опыта владения такими Авто не было... сравнивать с чем-то ещё не могу. По субъективным ощущениям, лучшее из того что смотрел. По заверениям производителя автомобиль изменился на 80% от предыдущего поколения. Куча всяких модных функций. Понравилась система предупреждения столкновений, мониторит со всех сторон, иногда даже чересчур... во дворах при наличии слепых зон работает четко. В городских условиях при резких и постоянных перестроениях лучше ее выключать! Адаптивные фары и круиз контроль на 5. Управление чёткое, подвеска работает не плохо, в поворотах отрабатывает на ура, продольная Устойчивость тоже на высоте.В оформлении салона есть изменения в сравнении с предыдущими сериями, меньше аскетизма. Два режима работы двигателя I и S drive , тоже интересная фишка, поведение меняется на более спортивное. Посмотрим что автомобиль покажет зимой. Решил добавить чуть раньше чем наступит зима. Расход подскочил с 9.2 до 9.7, возможно из-за манеры вождения, стал ездить быстрее ))). Проехал почти 5000 км только-только начал чувствовать авто. Инструкция по авто очень огромная, и что то найти в ней надо копаться полдня! Приходится по старинке сначала тыкать, а потом думать что происходит))) Основные моменты мне объяснили в салоне, дальше пришлось самому...Есть защита от дурака, вряд ли что даст компьютер сделать что нибудь, что делать нельзя! Погонял на МКАД по мокрому асфальту и лужам, полный привод это полный привод, что ещё сказать! Печку потестил, пока вопросов нет. А вот обогрев зеркал заднего вида показался слабоват! Надеюсь всё таки это не так, не хотелось бы возить жидкость для разморозки ( Первое ТО прошёл, вернее нулевое. Поменяли масло и фильтр, промазали замки, петли и т.п. )Началась зима, подогрев руля это классно, комфортно!Февраль. Проехал 11 тыс. Попробовал машину на льду, снеге и смеси воды и льда, в грязи и в глубоких лужах. Дорогу держит уверенно, покрытие не важно, правда без фанатизма. Попробовал на резком повороте пустить авто в занос на льду, была попытка заноса «задницы», но автоматика сработала на 5+ и Машина осталась в «полосе». Подогрев зеркал в итоге показал себя на 4++. Расход по зиме подскочил до 11 литров. Регулировка скорости вентилятора печки настроена несколько странно, либо ни фига, либо до четра! Средины явной нет, она где то потерялась( понравился максимум - сдувает с кресла и освежает салон за 15 сек. Шумку буду делать дополнительно, шумно пипец. На летней резине ещё терпимо, но по зиме.... мама не горюй!!!Летний период, накатал 19т км. Пока была пандемия, на машине ездил на максимально разрешённых скоростях. Расход на отметке 9.0, уже три месяца. Систему предупреждения столкновений, я её так называю), надо выключать принудительно 1. В плотном потоке, при резких перестроениях 2. При поездке на проселочных дорогах, где трава свисает в сторону дороги и кусты с деревьями слишком близко.. Есть возможность изменять угол наклона сидений заднего ряда, удобно для дальних поездок. Проехал 20тыс км обнулился средний расход топлива. Сначала не понял, увидев цифру 6.0 на дисплее. Потом началось что-то странное. В пробке расход поднялся до 13.8, но когда выехал из неё, то начал стремительно падать. Второй день держится на отметке 8.3, хотя до этого, в период пандемии, 3 мес держался на отметке 9.0. Интересный подход производителя) когда следующее обнуление? Обновил софт головного устройства по WiFi . Загрузилось 5 позиций, из того что успел запомнить это карты, поддержка блютуз и всё остальное. Произошло это довольно быстро, думаю объём информации был не большим... после обновления блютуз стал работать корректно. Карты проверил условно, прокладка маршрута работает. Надо будет проверить на камеры. 22.05.2021Проехал 38т.км, как положено ТО на 30-ти . К официалам не поехал- цены космос, результат тот же)Из наблюдений; масло 0w-20 при температуре воздуха выше +25 начинает куда то испаряться, за 4тыс. км из системы ушло 0,8 литра. На лето решил лить 5w-30, прочитал на форуме, что надо так делать( в инструкции про это нет ничего, видимо сам должен додуматься))Оригинальный фильтр салона брать не рекомендую - дорого и плохо. Беру других производителей, в 3-4 раза дешевле( весна-лето уходит 2шт, на осень-зима 1) салон не пыльный и относительно чистый воздух( замена фильтра 25 секунд занимает)Про тормоза отдельный разговор. Очень мягкие, даже чересчур. Если не отключать систему предаварийного торможения, то можно получить массу «неприятных» ощущений, если оттормаживаться за авто у которого, почему-то, не работают стопы!!! Давишь на тормоз, а авто тормозится не охотно, вальяжно и тут срабатывает система, полыхает приборная доска и пищит сигнализация. Как на стиральной доске!!! С задачей справляется, но если рулишь активно, то лучше держать разумную дистанцию...