Отзыв об Subaru Legacy Седан 1999 года

Приветствую всех кто был или является обладателем Субару!!!У меня Субару Легаси 1999 г.в., что можно сразу сказать из недостатков именно Легаси, то что клиренс у нее очень маленький для советских дорог, нам нужны, как минимум Нивы, Кразы, Мазы и т.д.Всем, конечно, известны проблемы по обслуживанию авто от Субару, думаю, что все же положение меняется с каждым годом в лучшую сторону, но есть в нашей стране и еще проблема завышения цен на зап. части, особенно у Субару.Столкнулся с проблемой покупки фары на свой автомобиль, в т.н. дилерском центре предложили фару на авто 1999 г. за 17.500 рублей (!), на Мерседес S класса примерно такая цена, но автомобили очень разные все-таки по классу. Мои знакомые частенько бывают в О.А.Э. и там фара, почему-то стоит в магазине 200 у.е., я, понимаю хочется заработать, но есть же предел ?????Да и цена у нас на Субару просто космос, в том же О.А.Э. новый Аутбэк стоит 25.000 у.е., можно и дешевле купить, и это на автомате конечно.По ходовым качествам о машине могу сказать только хорошее, дорогу держит прекрасно. Но зимой советую менять резину, ставить именно зимнюю; столкнулся с какой проблемой, мы как думаем если полный привод, то можно без всякого опыта ездить зимой на такой машине, это заблуждение. Вот пример, у меня стоит летняя резина, утро. Накануне шел дождь, ночью мороз и все заледенело, да еще и образовались ледяные глыбы на дорогах и вот тут я начинаю размышлять, что для Субару все ни по чем, начинаю движение и чувствую, что полный привод ведет себя на этих ледяшках не очень-то уверенно, т.е. когда передок уже проехал, вскарабкался на ледяную горку, а задняя часть авто это время начинает на льду буксовать, но это, конечно опасность для летней резины. Так что будьте внимательны!!!