Отзыв об Subaru Legacy Седан 2007 года
Отзыв об Subaru Legacy Седан 2007 года
8 августа 2011
Найдено на
auto.ru
Всем привет! Почитал я отзывы на сайте и удивился. То ли мне так повезло с машиной, то ли народ специально машины гробит, а потом пишет про то, как они умерли быстро. Машину я купил всесной 2008г. с пробегом 38000км. До этого были разные машины : Опель кадет, омега, honda cr-v, huinday starex, mitsubishi pajero - это не считая Тазов. На гарантию я машину не ставил и все т.о. делал сам в неофицальных сервисах. Машину купил с текущим сальником коробки передач, треснутыми противотуманками и лобовым стеклом. И сразу в сервис: сальник - 350р. и замена 2000р. Стекло и туманки поменял по каске. Цены приятно удивили после паджеро. Сделаю небольшое отступление по поводу Паджеро с его хваленой надежностью. Его я купил 2002г.в. с пробегом 150000км. Дизель 3,2, механика (Являюсь приверженцем только механики). Не давала покоя детская мечта о большом джипе. Проездил я на нем 6 месяцев и 12000км. Вложил за это время 120000руб. ( Вязко-муфта с маховиком - 56 000руб. сцепление в сборе - 15600, Работа по замене - 12000, Подшипники ступиц 2шт. - 12000р каждый!! Замена - 5000р и прочая "мелочевка" типа колодок, аккумулятора и т.п.) Я нигде не буксовал и в покатушках не участвовал. В общем продал и перекрестился - может просто не по карману оказался мне этот "трактор". Вернемся к субару. За лето я наездил около 15000км. и осенью в сервис на диагностику. Приговор - масло, колодки, втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. Масло с фильтром - 2300, колодки перед - 2400, зад - 1600. Стойки стабилизатора - 1200р втулки - 180р. И все. За зиму опять треснули туманки и стекло (Сразу оговорюсь - сейчас уже третье стекло и третий комплект туманок. - благо все меняю по каске). И опять поменял стойки стабилизатора и втулки. ( Втулки и стойки я тоже меняю 1 - 2 раза в год - пробовал оригинал и неоригинал - разницы нет - умирают одинаково. Хорошо что стоят копейки). Машина очень чувствительна к качеству бензина. Несколько раз заправлял на левых заправках т.к. других по трассе просто не было. Результат не замедлил себя ждать - моментально чек и круиз контроль моргает. Лечится само - просто ездишь и все само пропадает. Иногда случается что идет какой то затуп. Как-будто на оборотах от 2,5-3тыс. машину кто-то держит а потом резко отпускает. До сих пор не знаю что с этим делать. Лечится снятием клеммы, но всегда на разное время. Один раз по осени треснул радиатор. До сих пор не понял почему - просто нижняя пластмассовая банка вся покрылась мелкими трещинами, как-будто ее раздуло (поставил неоригинал - 4800руб). Из негатива пожалуй все! На данный момент пробег - 110000. Т.О. 105000 - 38000руб с заменой ГРМ, свечей, всех жидкостей и опять втулок и стоек стабилизатора. Автомобиль мне очень нравится. - Самое надежное авто из тех что у меня было. По динамике скажу так - мне хватает. Иногда хочется большего, но для этих целей у меня мотоцикл есть. По расходу Трасса - 8,4 - 8,6, город - 10 - 12. (Я не старпер и иногда конечно откручиваю, но не злоупотребляю. Поэтому меньше расход никогда не получался, хотя больше тоже не получался.) Кстати не верьте в истории типа : Купил субару бабушке за хлебом ездить. Все берут эти машины с определенной целью. И машина сама провоцирует к драйву. Но только не динамикой, а скорее точностью управления - оно в ней на высоте. Что летом что зимой машина держит асфальт как приклеенная. Шумоизоляция может быть и плохая, но на мерсах и лексусах я не ездил (ценник другой), а среди тех машин которые были у меня у нее она лучшая(особенно по сравнению с паджеро). Вот наверное и все! В завершении хочу сказать, что подвеска у меня до сих пор родная(хотя ловил ямы, что диски гнулись), тормозные диски родные, свечи я поменял на 105000км и больше с машиной я ничего не делал и она отлично себя чувствует. Масло меняю 1 раз в 10000км и от замены до замены у меня уходит 0 - 250 гр. в зависимости от того ездил на дальние расстояния или нет. Не кому не советую и не отговариваю от покупки данного авто. Замены для себя я не вижу. Хочу попробовать к зиме патфайндер 4х-5ти летний взять, т.к. часто езжу в волгоградскую область, а по этой трассе у меня за субару сердце кровью обливается ( подвеска живучая, но жесткая и наверное не рассчитана на такие "направления"), а субару оставить жене. Мы с ней машинами меняемся, так что субару для души останется. Она сейчас на астре ездит, но внезапно с механикой подружилась и не хочет с субары слазить. Может кто чего про патфайндер напишет дельного, но только по существу, а не так, что "не бери это гавно ниссановское, а возьми лучше новый рэнж ровер". Спасибо всем кто осилил мой отзыв, если что-то еще будет то дополню.
Последние найденные объявления Subaru Legacy 2007
Все отзывы о Subaru Legacy 2007
(52 отзыва)
Отзывы о Subaru Legacy других годов
Legacy 2012
10
Legacy 2011
18
Legacy 2010
27
Legacy 2009
10
Legacy 2008
32
Legacy 2007
52
Legacy 2006
39
Legacy 2005
42
Legacy 2004
42
Legacy 2003
28
Legacy 2001
23
Legacy 2000
29
Legacy 1999
39
Legacy 1998
30
Legacy 1997
27
Legacy 1996
18
Legacy 1995
21
Legacy 1994
14
Legacy 1992
11
Отзывы о моделях Subaru
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Subaru