Отзыв об Subaru Legacy Седан 2007 года
Отзыв об Subaru Legacy Седан 2007 года
1 октября 2014
Найдено на
autosite.ua
Перед покупкой авто около месяца ходил, выбирал между Хондой аккорд и нынешней легаси. Мазда 6 сразу отпала. В конечном итоге купил в салоне у неофициального дилера легаси с нуля. Т.К. машина у меня не первая, поэтому разные разводы по поводу "гарантийное сервисное ТО" я уже знаю - платишь кучу денег просто так, этим они подстраховывают себя от тех случаев, когда у кого-то действительно происходят серъезные поломки, а все остальные просто "скидываются" на это все. Поэтому я от него отказался. Например у моего дядьки первое ТО на Ладу Приора обошлось в 1200 гривен!!!Итак. Пробег на данный момент - 125 тыс. км.Стоимость ТО в среднем 600-1200 гривен, но на ТО на 100 тыс. мне на станции загнули 15000 гривен (12000 запчасти и 3000 работа), благо есть знакомые ребята, которые привезли все необходимое(оригинальное) за 7500 гривен + работа 450 гривен.Расход: трасса - 90 км/ч 6 л, 100 км/ч -7 л, 120 км/ч - 7.5-8 л, 140 км/ч - 11 л, 180-200 км/ч 15-18л; город в спокойном режиме 11-12 л.В общем машина очень хорошая. Дорогу держит на 5+, даже на высоких скоростях очень хорошо чувствуешь как машина зубами вгрызается в асфальт, а не рыскает и плавает как Тайота Авенсис и Камри, в меру жесткая и комфортная. Но нужно быть внимательным, т.к. очень низкая - пару раз цеплял брюхом. Динамика хорошая, но Хонда цивик 1.8 140 л.с. мкпп по разгону уходит, я недавно тянулся на трассе , но благо моим навыкам на поворотах и т.д. я от него ушел. С однокласниками тоже тянулся пару раз (Пассат В6, Мазда 6, Пежо 407) от всех них ушел как колобок от бабушки и дедушки. Особенно мне нравится управлять моей машиной по горным серпантинам, например, на трассе Симферополь-Ялта, Симферополь-Севастополь, здесь все происходит так: коробку в ручной режим и ушел...Удовольствие неимоверное. Машина для ценителей как и драйва так и комфорта(компромисс). Подвеска очень надежная, на 17 дисках с профилем 40 при попадении в хорошую калдобину нормально держит. Например, Пассат В6 и рядом не стоял по надежности. Не очень доволен отделкой: вид супер, но на ухабах немного гремит, при облакачивании - скрип в дверных картах, после 30 тыс. появился шум в торпеде над бордачком. Кожа просто супер, мягкая, приятно сидеть, высого качества. Места сзади хватает, больше, чем у Мазды 6 и Аккорда. Поменял противотуманку в сборе - 1600 гривен.Лобовое стекло - 2000 гривен с работой.Плюсы: динамика, надежная подвеска (для наших дорог супер), но жесткая(в меру), отличная работа автомата, устойчивость, выразительный вид, надежный двигатель, просторный салон.Минусы: недоработана отделка салона, хотя материалы очень качественны, приятны на ощупь, клиренс.Совет: Если Вы хотите получать удовольствие за рулем, чувствать машину как себя, но в то же время Вам нужны качесва представительского авто - Легаси то,что нужно.Совет для крымчан: Не обслуживайтесь на ТЭС-Авто, цены гнут очень сильно.
Последние найденные объявления Subaru Legacy 2007
Все отзывы о Subaru Legacy 2007
(52 отзыва)
Отзывы о Subaru Legacy других годов
Legacy 2012
10
Legacy 2011
18
Legacy 2010
27
Legacy 2009
10
Legacy 2008
32
Legacy 2007
52
Legacy 2006
39
Legacy 2005
42
Legacy 2004
42
Legacy 2003
28
Legacy 2001
23
Legacy 2000
29
Legacy 1999
39
Legacy 1998
30
Legacy 1997
27
Legacy 1996
18
Legacy 1995
21
Legacy 1994
14
Legacy 1992
11
Отзывы о моделях Subaru
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Subaru