Отзыв об Subaru Outback Универсал 2004 года

Авто отличное универсальней машину не придумаешь подойдет для перевозки груза благо задние амортизаторы держат клиренс иногда гружу по 500кг не проседает из-за этого можно потерпеть прыгучесть на полицаях захотел позажигать пожалуйста ну конечно не самолет трешка лучше бы подошла к активному драйву но ушербным не чувствуешь зато расход по городу 11.5 летом зимой 12 на 92-93 бензине (пробывал 96 быстрее стала переключаться коробка и движок гораздо охотнее раскручивается но подскочил расход до 15л )нужно добавить что эксплуатирую в г.Алматы где большую часть зимы стоит плюсовая температура ну и город стоит на наклонной плоскости высота над уровнем моря 600м-1600м небольшой расход был сначало загадкой обычно субари прожорливые как оказалось это связанно с системой привода который является не постоянным а подключаемым зад срабатывает при пробуксовке передних колес хотя по ошущениям не вериться что это так до этого эксплуатировал передне приводные авто так небо и земля сравнение в пользу аута ну и движки теперь двухвальные это тоже идет в пользу снижение расхода подвеска достаточно жесткая но считаю это плюсом особенно если ездить по Алматы(дороги отличные по сравнении с многими российскими городами) повороты проходит на ура без особого крена(резина летняя 235\45\17 Zeetex при резком торможении не издаетдушераэдирающих визгов только появляеться облачко дыма зимняя 225\55\17 Пирелли сотто зеро 350 уе за 1шт достаточно жесткая но для нашей можно сказать аналогичной европейской зимы то что надо) полный привод это не буду вдаваться в подробности отличная вешь даже такой неполноценный как на моей субе при следующей смене авто один первый критерий это только полный привод да и менять на другую не вижу смысла единственно хотелось трешку но расход и увеличение рисков с поломкой авто с последующим более дорогим ремонтом (один знакомый перегрел 2.5 на легаси стрелка температуры охлаждающей жидкости только подошла к красной черте и пожалуйста выкладывай 2500уе за ремонт движка и это в обычном аульном сервисе ) управляемость на высоте кризис и еще это вступление в союз б.. кстати поздравляю всех казахстанцев теперь такая машина стоит почти как новая и получается как в том мультфильме типа такая корова нужна самому б.. заставят казахов все таки относиться с уважением к машинам а то у нас уже прадик 2.7 до 2009г уже не машина а так средство передвижения