Отзыв об Subaru Outback Универсал 2007 года

История покупки: ремэкс-моторс Кузов: Дизайн: Нормально Оптика:Так себе, смысла нет в противотуманках. С виду большие, сантиметров 10 в диаметре, а светят на 3 метра вперед, не больше. Качество покрытия кузова: Отлично Салон: Дизайн: На любителя, но в принципе не плохо Эргономика: отвратительно, все не на том месте где должно быть. К примеру переключатели подогрева сидений находятся под локте у водителя, чтобы включить приходится поднимать руку вверх и рискуя ее вывихнуть выворачивать назад. Прикуривателя нет в принципе, пепельниц тоже. Предлагают пепельницы отдельно автономные, но место куда ее можно установить там же где и подогрев сидений, стряхивать на ходу ужасно не удобно. Практичность отделочных материалов: Пока на знаю Вместимость: на 4, довольно тесные передние сидения и на задних троем достаточно тесно Двигатель: Динамика: Отлично Экономичность: полный привод дает о себе знать, 10литров по трассе, 15-18 по городу Легкость запуска: Отлично Адаптация к российскому топливу: Пока не понял, на период обкатки стараюсь заправляться на абсолютно проверенных заправках. Ходовые качества: Управляемость: отвратительно. По трассе нет ощущения устойчивости, на скорости больше 130 приходится постоянно подправлять курс, немного рыщет и чувствуется что ухудшается сцепление с дорогой. При резком старте с места, если передние колеса хоть немного повернуты в сторону, задние колеса пытаются обогнать передние, ощущение такое как будто газуещь на нашей классике. Плавность хода: Нормально Тормозная динамика: Отлично Жесткость подвески:Отлично. Мелкие кочки обрабатывает на ура, на крупных понимаешь что всетаки подвеска спортивная, подбрасывет нехило. Один минус, зад автомобиля скачет как безумный, постоянно слышишь как летают вещи в багажнике. Уровень шума: на 4, хотя на трассе при скорости выше 120 очень шумно. Надежность в эксплуатации: Количество поломок: На следующий день после покупки на улице было -25. Не загорелись фары. Пришлось ехать в сервис на противотуманках. Сказали что замерзло реле включения фар. Отогрели, сказали что если повториться заменят. Изначально развал схождение было не выставлено, исправляли. Постоянно скрипит и брякает задняя дверь. Смотрели в сервисе сказали что это коврик, хотя позже пытался ездить без коврика - звук не изчез. Поеду в сервис снова Соотношение цена/качество: >После покупки появилось чувство, что я лоханулся. Покупая японский автомобиль за 1 млн. ожидаещь от него соответствующего качества сборки, управляемости, комфорта для водителя и пассажиров а получаешь машину крассная цена которой 500 тыс. Согласен, что может быть на грунтовой дороге этот автомобиль себя еще зарекомендует только с лучшей стороны, но по хорошей дороге он гораздо хуже большинства автомобилей своей ценовой категории. Если хотите комфорт, удобство и отличную управляемость берите лучше Тойоту камри или Фолцваген Пассат. Основные достоинства: Проходимость, неплохая динамика. Основные недостатки: неудобный салон, плохая управляемость на трассе, при резком старте с места норовит выброситься с дороги, дорогое тех обслуживание.