Объявления о продаже ДжиЭмСи Террейн в Украине
Предложения от автосалонов
- ДжиЭмСи Террейн в Виннице
- ДжиЭмСи Террейн в Днепре (Днепропетровске)
- ДжиЭмСи Террейн в Житомире
- ДжиЭмСи Террейн в Ивано-Франковске
- ДжиЭмСи Террейн в Киеве
- ДжиЭмСи Террейн в Львове
- ДжиЭмСи Террейн в Николаеве
- ДжиЭмСи Террейн в Одессе
- ДжиЭмСи Террейн в Полтаве
- ДжиЭмСи Террейн в Тернополе
- ДжиЭмСи Террейн в Харькове
- ДжиЭмСи Террейн в Хмельницком
- ДжиЭмСи Террейн в Чернигове
- ДжиЭмСи Террейн в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 1 230
- Land Rover 4 197
- MINI 1 142
- Alfa Romeo 444
- Fiat 3 991
- Chery 3 834
- Geely 2 660
- Great Wall 374
- Audi 27 806
- BMW 27 121
- Mercedes-Benz 22 803
- Opel 19 657
- Porsche 2 267
- Smart 751
- Volkswagen 52 398
- ВАЗ / Lada 43 331
- ГАЗ 6 565
- ЗАЗ 9 073
- ИЖ 2 283
- УАЗ 826
- Москвич / АЗЛК 1 326
Кроссовер GMC Terrain предлагает комфортный салон, простые в использовании технологии и удобное управление. Но слабый и не слишком экономный базовый двигатель в сочетании с жесткой поездкой и высокой ценой не позволяют ему быть звездой в классе малых...
Читать как мы тестировали ДжиЭмСи ТеррейнВідмінна і економна машина, з недорогими запчастинами і обслуговуванням. Перед покупкою теж довго сумнівався, а зараз просто балдію від машини. Машина досить потужна, але при цьому ощадлива, 6-8 л на 100 км. Грамотний круїз. Дуже надійна та практична. Не викрадається. Запчастини дешеві, без проблем, повністю підходять від Chevrolet Equinox. Управління супер. Повага і увага до себе на дорогах. Можна брати без сумнівів. Низькувата передня губа, але це легко лікується. Беріть! Не пожалкуєте.
Считаю данный автомобиль идеальным соотношением цены и качества. ДВС неприхотливый и дешёвый, АКПП классический автомат 9 ст., кузов, если правильно подготовить к эксплуатации в наших широтах, достаточно коррозе устойчив. Едет хорошо в салоне комфортно и просторно. Что ещё хотеть от современного кроссовера!? Последний честный автомобиль, а не маркетинговая игрушка! Из минусов отмечу слабый выворот и неуклюжесть, не всегда идеальная подгонка кузовных составляющих при сборке.