Оголошення про продаж ДжіЕмСі Террейн в Україні











Пропозиції від автосалонів

- ДжіЕмСі Террейн в Вінниці
- ДжіЕмСі Террейн в Дніпро (Дніпропетровську)
- ДжіЕмСі Террейн в Житомирі
- ДжіЕмСі Террейн в Івано-Франківську
- ДжіЕмСі Террейн в Києві
- ДжіЕмСі Террейн в Кропивницькому (Кіровограді)
- ДжіЕмСі Террейн в Львові
- ДжіЕмСі Террейн в Миколаєві
- ДжіЕмСі Террейн в Одесі
- ДжіЕмСі Террейн в Тернополі
- ДжіЕмСі Террейн в Черкасах
- ДжіЕмСі Террейн в Чернігові
- ДжіЕмСі Террейн в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 171
- Land Rover 3 730
- MINI 1 064
- Alfa Romeo 384
- Fiat 3 488
- Chery 3 558
- Geely 2 536
- Great Wall 342
- Audi 24 034
- BMW 22 705
- Mercedes-Benz 18 955
- Opel 17 289
- Porsche 1 974
- Smart 690
- Volkswagen 43 479
- ВАЗ / Lada 36 567
- ГАЗ 4 081
- ЗАЗ 7 960
- ИЖ 1 549
- УАЗ 761
- Москвич / АЗЛК 1 110
Кросовер GMC Terrain пропонує комфортний салон, прості у використанні технології та зручне керування. Але слабкий та не надто економний базовий двигун в поєднанні з жорсткою поїздкою та високою ціною не дозволяють йому бути зіркою в класі малих позаш...
Читати як ми тестували ДжіЕмСі ТеррейнВідмінна і економна машина, з недорогими запчастинами і обслуговуванням. Перед покупкою теж довго сумнівався, а зараз просто балдію від машини. Машина досить потужна, але при цьому ощадлива, 6-8 л на 100 км. Грамотний круїз. Дуже надійна та практична. Не викрадається. Запчастини дешеві, без проблем, повністю підходять від Chevrolet Equinox. Управління супер. Повага і увага до себе на дорогах. Можна брати без сумнівів. Низькувата передня губа, але це легко лікується. Беріть! Не пожалкуєте.
Считаю данный автомобиль идеальным соотношением цены и качества. ДВС неприхотливый и дешёвый, АКПП классический автомат 9 ст., кузов, если правильно подготовить к эксплуатации в наших широтах, достаточно коррозе устойчив. Едет хорошо в салоне комфортно и просторно. Что ещё хотеть от современного кроссовера!? Последний честный автомобиль, а не маркетинговая игрушка! Из минусов отмечу слабый выворот и неуклюжесть, не всегда идеальная подгонка кузовных составляющих при сборке.