Оголошення про продаж Ягуар Ф-Пейс в Україні
- Бензин 5 л.
- Повний
- Автомат
- Бензин 5 л.
- Повний
- Автомат
Пропозиції від автосалонів
- Дизель 2 л.
- Повний
- Автомат
- Ягуар Ф-Пейс Бензин Автомат
- Ягуар Ф-Пейс Бензин Вариатор
- Ягуар Ф-Пейс Бензин Типтроник
- Ягуар Ф-Пейс Бензин Другая
- Ягуар Ф-Пейс Гибрид Автомат
- Ягуар Ф-Пейс Дизель Автомат
- Ягуар Ф-Пейс Дизель Типтроник
- Ягуар Ф-Пейс Дизель Другая
- Ягуар Ф-Пейс Другое Автомат
- Ягуар Ф-Пейс Другое Другая
- Ягуар Ф-Пейс Гибрид (HEV) Автомат
- Ягуар Ф-Пейс Гибрид (MHEV) Автомат
- Ягуар Ф-Пейс в Виннице
- Ягуар Ф-Пейс в Днепре (Днепропетровске)
- Ягуар Ф-Пейс в Запорожье
- Ягуар Ф-Пейс в Ивано-Франковске
- Ягуар Ф-Пейс в Киеве
- Ягуар Ф-Пейс в Кропивницком (Кировограде)
- Ягуар Ф-Пейс в Кривом Роге
- Ягуар Ф-Пейс в Луцке
- Ягуар Ф-Пейс в Львове
- Ягуар Ф-Пейс в Николаеве
- Ягуар Ф-Пейс в Одессе
- Ягуар Ф-Пейс в Полтаве
- Ягуар Ф-Пейс в Ровно
- Ягуар Ф-Пейс в Сумах
- Ягуар Ф-Пейс в Тернополе
- Ягуар Ф-Пейс в Ужгороде
- Ягуар Ф-Пейс в Харькове
- Ягуар Ф-Пейс в Херсоне
- Ягуар Ф-Пейс в Хмельницком
- Ягуар Ф-Пейс в Черкассах
- Ягуар Ф-Пейс в Чернигове
- Ягуар Ф-Пейс в Черновцах
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 733
- Land Rover 4 763
- MINI 1 612
- Alfa Romeo 520
- Fiat 6 875
- Chery 6 208
- Geely 4 293
- Great Wall 605
- Audi 37 436
- BMW 39 989
- Mercedes-Benz 39 193
- Opel 31 829
- Porsche 2 915
- Smart 1 306
- Volkswagen 80 796
- ВАЗ / Lada 79 866
- ГАЗ 5 114
- ЗАЗ 15 001
- ИЖ 634
- УАЗ 1 447
- Москвич / АЗЛК 2 170
- Lada 53
Jaguar F-Pace — самый большой внедорожник в портфолио британского автопроизводителя в 2024 году. Автомобиль находится на границе между компактными SUV класса "люкс" и большими внедорожниками среднего класса. Поэтому он просторнее, чем...
Читать как мы тестировали Ягуар Ф-ПейсЯгуар F-pace3.5 t 340 л.с, вторая машина в семье. Первая Мерседес GLC 250D 204 л.с Для понимания с чем сравниваю. До этого в семье Мерседесы GLE/GLA/Cls и модельный ряд Land Rover (D3.4/ RR 5.0/ RRS 5.0), Ауди Q5/7 Рассматривал Яг только c двигателем 3.5 t 340 л.с, как компромисс 3 л дизель. Считаю, что двухлитровый дизель для этого автомобиля не приемлем и это совершенно другой авто. При покупке стояли 20 колеса, жестко, но красиво. Я их поменял на 18 оригинальные диски, теперь авто стал значительнее комфортнее, при этом едет как по рельсам. Для себя определил оптимальную комплектацию. Точно не S и не R комплектация, так как сиденья очень жесткие и выхлоп шумный. Конечно же мне нравится бампера в этом исполнении, но комфорт сидений, выхлоп шумный и очень большие колеса (жесткость). Только светодиодные фары, это фишка этого автомобиля. Панорамная крыша с открыванием, в F pace реализовано просто шикарно. Комфортные сиденья с электро-регулировкой, поясничной поддержкой и памятью. Руль с обогревом и электро-регулировкой. Вентиляция и обогрев сидений, в том числе задних. Камера заднего вида. Проекция на лобовое, очень удобно. Безключевой доступ и открытие багажника с ноги. Размер экрана мультимедиа не принципиально. Только аналоговый спидометр (ну не нравится мне электронная приборка и все тут) Цвет автомобиля, только не черный. В таком исполнении машину было найти крайне трудно, так как или S и не R комплектация или многих хотелок нет. Кто ищет тот найдет, правда на 20 колесах, пришлось поменять на более комфортные. Итак, отчет и сравнение с GLC 250D. Скажу сразу. Авто вызывает восторг и полное удовлетворение. А теперь по порядку. Управляемость. 5+, даже по сравнению с Мерседес СLS 350 (купе четырех дверное). Дорогу, повороты, колею держит отлично. Динамика.5+. Компрессор работает намного четче чем современные турбины, без задержек. А звууууук…. Расход для двигателя 340 л.с, трасса 9 литров, ежедневный режим работа дом Подмосковье 13,5 литров. Шумоизоляция штатная. В Мерседесе GLC чуть лучше, в Ауди Q5 намного хуже, в новом Тауреге примерно такая же. Сделал полную дополнительную шумку с арками (80 тыс.), стало реально тихо и комфортно. Музыка Меридиан, очень посредственно, но слушать можно. Базовая музыка в Мерсе лучше. Салон. На первый взгляд материалы салона не очень качественные, но это совсем не так. Все органы управления на своем месте, ночная подсветка супер, да и материалы износостойкие и правильные. Да нет роскоши, но при этом все умеренно дорого. Удобство салона и багажника. По сравнению с GLC чуть просторнее и багажник удобнее. Надежность. Очень надежный авто, езжу от ТО до ТО, разок глючила мультимедиа, решился вопрос переустановкой ПО. Двигатель хорошо зарекомендовал себя на многих моделях и больших пробегах. Автомат классический ZF 8 ст., полный привод Торсен. К слову, сказать Мерседес то же зарекомендовал себя очень достойно в этом плане. Стоимость владения. По моим прикидкам при обслуживании у дилера стоимость на 30% меньше чем в Мерседес. При обслуживании в специализированном сервисе разница еще ощутимей. Более того, в Москве например, хороших специализированных не официальных сервисов по Ягуар Лэнд Ровер на количество автомобилей больше чем на немецких авто, при этом они накопили огромный опыт по англичанам. А вот с обслуживанием Мерса не все так просто. Или дилер с огромными ценами или непонятные сервисы, которых очень много. Страховка КАСКО на Яг примерно равна Мерсу, и по сравнению с другими авто очень даже приемлемая. Итак вывод. Ягуар F-pace 3.5 t 340 л.с с небольшими колесами (18,19), не спортивной выхлопной системой (стоят на S комплектациях) с полной доп.шумоизоляцией отличный универсальный автомобиль на каждый день. Стоимость нового авто думаю не очень конкурентна в Российских реалиях, но на рынке б/у автомобилей это более чем достойный вариант. Более того на Мерс последнее время даже не сажусь, хоть и топлива потребляет намного меньше. На Яге все время хочется ехать куда то)))))
Очень послушный автомобиль, экономичный и очень быстрый, у меня 3 литровый дизель, поэтому стало много приходить штрафов. Минусы перечислю. Главный минус - это то, что постоянно засоряется сажевый фильтр (загорается желтый цвет), и чтобы произошла его самоочистка, необходимо двигаться со скоростью не менее 60 км/ч на протяжении 20 минут. Но в Москве это невозможно и приходилось до двух раз в месяц и более часто по ночам выезжать на МКАД или какую-то трассу. И если затянуть с этим, то загорается красная лампочка и машна не едет, только через сервис. Это очень напрягало и я удалил нахер этот сажевый фильтр и вздохнул свободно!!! Еще напрягает брянчание обшивки в салоне при прослушивании музыки на басах, согласитесь за 5 млн. этого быть не должно, придется дорабатывать видимо. Ну и очень хрупкая у него подвеска конечно. Я дважды сдавал авто в ремонт по гарантии.