Объявления о продаже Сузуки Авенис в Украине
Предложения от автосалонов
Марки авто по странам
И так, скутер, а точнее макси-скутер, Suzuki avenis 150.Я стал обладателем этого аппарата в конце прошлого мото-сезона. Купил я его б/у, без пробега по Украине. И так, теперь о его технических характеристиках. Скутер имеет одноцилиндровый, бензиновый двигатель с жидкостным охлаждением, с четырьмя клапанами и вертикальным карбюратором, полный рабочий объём 152 кубических сантиметра. Подвеска гидравлическая, довольно мягкая, что делает езду комфортной и при далёких поездках водитель нету большой усталости и ничего не болит. С электрооборудования порадовала подсветка бардачка, которая включается когда открываешь сидение, очень удобно в тёмное время суток также выключение зажигания когда выкидываешь боковую подножку, если она выкинута, то стартер включатся не будет, что очень хорошо, ведь многие владельцы мото-техники забывают порой её убирать и потом цепляют ею асфальт, что не очень приятно, а порой даже опасно. Приборная панель не имеет ничего лишнего, только датчик температуры охлаждающей жидкости, спидометр, одометр, датчик количества топлива в баке, указатель поворотов и включения дальнего света. Порадовал низкий центр тяжести скутера, что делает его очень послушным в поворотах и устойчивым на песчаной дороге, при его 120 килограммах веса. Топливный бак размещён внизу, закрывается на ключ, входит в него 9 литров, при максимальном расходе скутера 4 литра, его хватает довольно на долго. Мне понравилась анти-вандальная шторка на замке зажигания, которая открывается только при помощи специального магнитного ключа и замок руля. Максимальная скорость скутера 130 км/ч, разгон до 80-ти очень быстрый благодаря четырёх-клапанной головке цилиндра, но всё зависит от настроек трансмиссии. Перегреть скутер практически не возможно, едете вы по трассе или по пробкам в жару, система охлаждения справляется со своей задачей на отлично, так же благодаря жидкостному охлаждению, двигатель имеет больший ресурс чем такой же двигатель с воздушным охлаждением. Ещё есть такая полезная вещь как ручник и кик-стартер, первый убережёт от падения при толчке или когда скутер стоит под уклоном, второй спасёт при севшем акб. За всё время эксплуатации скутер не подвёл ни разу, при каждодневной езде. Если Вы хотите себе скутер с объёмом в 150сс, без сомнений можете брать Suzuki Avenis.
Тяжело управляется когда два человека сидят верхом, посадка не очень удобна для меня рост 171 см, ломаются штока карамысел на всасывание и ломается крепление карамысел алюминевое, требуется частая регулировка клапанов, зазоров