Объявления о продаже Сузуки Хаябуса в Украине

Всего объявлений
Сузуки Хаябуса, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 45 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
08.04.2024
5 000 $
199 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
45 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Мотоцикл в гарному стані,повністю обслужений,новий АКБ,новий бензонасос.Продаж по техпаспорту
Смотреть видео тест-драйвы Suzuki Hayabusa
Зачем Покупают Suzuki Hayabusa? Легендарно Бессмыслена
2011 Suzuki Hayabusa GSX1300R test drive review
На Suzuki GSX1300R Hayabusa по вечернему Краснодару.
Обзор мотоцикла Suzuki GSX 1300 R Hayabusa и тест-драйв Ford Focus ST --- GYMHANA.Коробка передач
Говорим про Бусу, обзор Suzuki GSX1300R Hayabusa
обзор для продажи сузуки хаябуса первое поколение
Suzuki Hayabusa 2021 обзор предварительный
Suzuki Hayabusa GEN3 2021 – отрицательный рост! | Разбор нового 3-го поколения по следам презентации
2016 Suzuki Hayabusa - Test Ride Review
? Suzuki Hayabusa СтритФайтер ?!

Марки авто по странам

Все отзывы
4.7/5
(3 отзыва)
vankurt
5/5

Suzuki Hayabusa GSX - R 1300 - это просто бомба!!! До недавнего момента был самый быстрый мотоцикл серийного выпуска пока Кавасаки не выпустила модель zzr 1400. Мощность этого мота составляет 193 л. с но это не придел для него с турбонаддувом и закисью азота хаябуса розвивает до 500 л. с 4-х цилендровый рядный двигатель обьемом 1300 см3,4-х тактный 16 клапанов на 4-е цилиндра. Удобная посадка водителя. макимальная скорость 340 км/ч только если раздушенная версия или раздушить самостоятельно. Раздушенная версия была 2001 года выпуска. очень удобный мот. хорошая глубокая посадка водителя. ну даже незная что тут еще можно добавить!! Мот просто бомба!

Alenkagti
4.4/5

Мотоцикл Suzuki Hayabusa GSX - R1300 - отличный мотоцикл с внешностью сурового спортивного гипербайка, но при этом достаточно комфортным. Мощность двигателя Suzuki Hayabusa 197 л. с., объем 1340 куб. см. При своих не маленьких размерах, он легок в управлении и позволяет отлично перемещаться как по городу так и за его пределами. Однако все же стихия хаябусы это автобаны и хорошие автомагистрали. Долгие поездки на 500-600 км за раз абсолютно не утомляют.В отличии от обычных спортивных мотоциклов переключатель режимов А B и C - очень удобен. Для новичков подойдёт режим С, где по ощущением не более 100л. с., режим B позволяет использовать всю мощность однако со значительной задержкой реакции на ручку газа. Наилучший режим - это "А". Ощущение, что ручка газа напрямую соединяется с задним колесом. Прекрасное чувство мощности и драйва.Расход по трассе на скорости 160 - около 7 литров. При отжигах до 12-15 л бензина на 100 км. Недостатком мотоцикла является конструктивные особенности тормозной системы. При интенсивном торможении ощутимо снижается информативность и эффективность. Также можно выделить еще один недостаток. Даже при небольшом пробеге появляются вибрации на подножках, вроде виной какой-то болт с сайлентом, но для мотоцикла с пробегом 9 тыс. км не особо приятно. Из-за за своей мощности очень интенсивно расходует резину. Ну еще один недостаток- дорогой мотоцикл. Этот экземпляр 2008 года выпуска, стоил 15000$. В целом по городу ездить вполне удобно, но все же более мелкий байк управляется по легче, т. ч. все же не рекомендую мотоцикл для ежедневных поездок дом-работа-дом - есть более хорошие варианты.

Читать все отзывы