Обзор тест-драйва: BMW 545

Как и другие представители бренда, BMW 545i гордо несет имидж победителя. Выразительная внешность привлекает внимание. Все в этом автомобиле создано для того, чтобы ни у кого не возникло сомнений в его возможностях. Немецкий производитель неоднократно демонстрировал способность выбирать какую-то необычную деталь и убеждать общество в том, что она является эталоном стиля. Чего только стоят постоянно растущие «ноздри» и фары. Увидеть что-то подобное в других автомобилях невозможно. Для тех, кто не соблазнится привлекательным экстерьером, производитель подготовил впечатляющий водительский опыт. Под капотом седана находится мощный 4.4-литровый V8 бензиновый двигатель на 333 лошадиных силы. Харизматичный 545i предлагает уникальное сочетание привлекательной стилизации, впечатляющего управления, комфортной езды, уютного салона, быстрого ускорения и современных элементов безопасности. Этот автомобиль сфокусирован на водителе, но и о комфорте пассажиров не забыли. Четырехдверный седан принадлежит к автомобилям класса люкс.

Впечатления от езды

Автомобиль отличается стабильностью, контролируемостью и предсказуемостью движений. Он хорошо придерживается дороги. Крен кузова не заметен. Никакие неровности дороги или коварные повороты не застанет подвеску врасплох. Салон остается уютным при любых условиях, никакой вибрации или шума. Тормоза срабатывают мгновенно. Педали хорошо откалиброваны. Автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой, которая иногда бывает навязчивой. Активное рулевое управление, предложенное в качестве опции, предназначено для ускорения реакции на низких скоростях и обеспечения лучшей стабильности на высоких. С хорошей обратной связью, быстрой реакцией, незначительным радиусом поворота в 11.4 метра, седан 545і способен превратить в приключение даже поездку в супермаркет. Автопроизводитель гарантирует положительные впечатления.

Детально про автомобиль BMW 545i

Интерьер

Салон 545і отделан качественными материалами, включая: мягкую кожу, приятный пластик и деревянные элементы. Как опция предложены передние спортивные сиденья, настраиваемые во всех возможных и невозможных направлениях. К сожалению, обновленная система I-Drive больше впечатляет как технологическая новинка, чем удобное средство контроля. Выбрать желаемую музыкальную композицию или функцию климат-контроля непросто. Каждый раз, как автомобиль начинает двигаться, на центральном экране появляется уведомление с инструкциями и пунктом «Accept» (принять). Водитель обязан нажать на «Accept», иначе системой не возможно будет пользоваться. Пропустить это шаг невозможно. Большой циферблат центральной консоли выступает в роли мышки для продвижения по экрану. Именно с помощью него настраивается радио, температура, навигационная система и телефонная связь. Проблема заключается в том, что необходимо выполнить несколько последовательных операций для достижения желанного результата. Основным недостатком таких манипуляций является то, что они забирают немало времени и отвлекают от дороги. Между тем, экран идеально подходит для отображения картинок навигационной системы. С дверцей багажного отделения тоже следует быть осторожным, поскольку как только Вы коснетесь сигналов поворота или стеклоочистителя, она автоматически возвращается в исходное положение.

Базовая комплектация и опционное оборудование

К перечню базовых элементов безопасности относятся: контроль стабильности, противобуксовочная система, большие дисковые тормоза с антиблокировочной системой, подушки безопасности, передняя и задняя зоны деформации при столкновении и пять регулируемых подголовников. Каждый водитель решит сам, нужны ли ему поворотные ксеноновые фары, лазерный круиз-контроль, который поддерживает дистанцию ​​до впереди едущего транспортного средства, чувствительные к скорости стеклоочистители с датчиками дождя и система мониторинга давления в шинах. Но особое внимание привлекает пакет «Premium» с мульти-регулируемыми спортивными сиденьями, отверстием для длинных предметов, сенсорами дистанции при парковке, аудиосистемой Harman/Kardon и подогревом задних сидений.

Под капотом

За мощность седана отвечает 4.4-литровый V8 на 333 лошадиных сил. Отметки в 100 км/ч 545і достигает за 5.8 секунд. Тратит автомобиль 16.3 л/100км в городском цикле, 7.9 л/100км в загородном и 10.9 л/100км в смешанном. Пару двигателю составляет шестиступенчатая механическая коробка передач. Как опция предусмотрена шестиступенчатая автоматическая. Привод на задние колеса.