Audi A7 Sportback, 2012 р.в.

Машине уже год, сборка хорошая и качественная. В бардачке даже крепление для ручки есть, приятно. На 20 дисках и спортивной подвеске жестковато. Не знаю как описать, долбит в позвоночник. Шумоизоляция очень порадовала, даже на 200 км/ч тишина. Не то что в других авто – ветер от зерка после сотни уже начинает свистеть. Не понравилась эко кожа, не та кожа, которая в дешёвой комплектации, с ней не знаком, а именно в дорогой. Какая-то нежная, очень быстро протирается и растягивается. Массаж не оценил, поигрался пару раз и больше не пользовался, напоминает кресла массажные в кинотеатре и массирует только спину. Очень быстро срабатывают парктроники, долго не думают, пищат моментально. Но при установленном парковочном ассистенте в движении, дополнительные датчики прилагающиеся к нему по бокам показывают препятствие в районе дверей, это происходит только при трогании, не всегда, но бывает. Когда руль вывернут до упора, пищат, хотя ничего там нет. Фары Matrix LED – это вещь. Адаптивный круиз ваще бомба! Позволяет расслабиться. Даже по городу очень удобно, разговариваешь по телефону, смотришь по сторонам. Не срабатывает только когда тебя подрезают. Навигацией не пользовался, так как прокладывает маршрут не пойми как. Пригодилась только в Финляндии. Карт в телефоне не оказалось. Только тогда не пожалел, что стоит. О полном приводе писать не буду, там всё понятно. А вот электроника огорчила, вмешивается везде. И это чувствуется, когда наваливаешь. Отключить не удалось. Хотя бортовой компьютер пишет всё отключено. Чувство что не ты полностью управляешь авто. Это раздражает. Музыка BOSE просто отличная, Bang&Olufsen не нужен. Намучился с габаритами, камер кругового обзора нет, а авто не маленькое. Очень их не хватает. Хотел заморочится, но не устанавливают. Говорят, очень маленькие зеркала, туда не помещаются камеры. Если вернуть время назад, без камер не взял бы. И без пневмы тоже. Кузовные запчасти дорогие очень, будь проклят этот алюминий. Даже не ремонтируют, ставят сразу всё новое. Кнопка старт стоп на ходу не работает, если пассажир в прикол на неё нажмёт, ничего не случиться. Очень приятно прокатиться иногда на заднем сиденье, с местом там всё норм. Средний расход бензина первые две тыщи пока осваивался был 13, потом стабильно 15, медленно не езжу. Думал будет больше. На трассе самое меньшее видел чуть меньше восьми на сотню. Очень лёгкий руль, выставил его в спорт, всё равно лёгкий. Вроде всё. Может сумбурно. Не охото поэмы писать. Забыл ещё один момент. Не ощущается скорость, можно наваливать 200, а будет казаться 100, если не смотреть на скорость, не понять. Штрафов приходит много. Проэкция на лобовое в этом вопросе не выручает. Машина не зашла, продам. Хочется ездить быстро и получать удовольствие от ускорений, вроде и едет 5,5 а удовольствия ноль. Очень всё плавно. Слишком избыточный комфорт. А так авто хорошее.

Понты или автомобиль для души? Все эти вопросы разрешаются в сравнении этих топовых автомобилей. Мой отзыв однозначно Ауди с дизельным мотором! Что меня радует)) это расход, динамика, полный привод и то, что я могу в полный рост лечь с женой, разложив сиденья. Этим все я думаю сказано, кто ищет себе Ауди А7, с дизелем, обратите внимание на роботизированную коробку, проверяйте и сразу обслуживайте, меняйте масло везде. Я купил автомобиль с пробегом 160.000км, сразу удалил егр и провёл профилактику с чисткой впуска и егр, после прошивка на стейч1 прибавила внушительную мощность 300+ где расход топлива совсем не изменился, по городу 8л)) Разгон до 100 5,6 секунд! А полный привод зимой показал высший пилотаж!)