BMW 318, 2004 р.в.
$ 6 700
5 621
191 620 грн

BMW 318, 2004 р.в.

229 тис.км.
Власник
Одеса
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 2 л
Привід Задній
Тип кузова Купе
Колір Зелений
Кількість дверей 2
Дата публікації 15.11.2020
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
ВН7931ІР
Марка BMW
Модель 318CI
Вказано власником 318
Рік випуску 2004 р.
Колір ЗЕЛЕНИЙ
Об’єм двигуна 1995 л.
Тип палива
БЕНЗИН
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова КУПЕ-B
Вантажопід’ємність 1780
Остання реєстрація
06.09.2019
Перевірено по VIN-коду
за даними партнера
VIN-код
WBABX910х0Eхххх73
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • датчик світла • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • електропакет • електросклопідйомники

Інше: омивач фар

Інтер'єр: шкіряний салон

Екстер'єр: тонування скла

Стан: не битий

Коментар продавця BMW 318

обмен тягач,бус,автобус.моя доплата или равноценный обмен
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.4/5
(19 відгуків)
bimmer_man21
4.2/5

Была у меня 318Ci с самым(из 4-ех цилиндровых) надежным м43 двигателем 1895см3 2000г.в. МКПП, черного цвета. брал с пробегом 185000. Объездил 8 месяцев(с марта по октябрь) накатав 60 тысяч продал, что до сих пор жалею; но уже планирую взять рестайл последних годов - понял что болею ей и не смогу без нее!На момент покупки ей было 9 лет, но кузов был на 5+, без ржавчин. До покупки смотрел 2003г.в. - были с рыжиками в дверях.(походу болезнь)Ездил ежедневно(агрессивно), расход по городу (с учетом пробок) 10-12литров. Масло на 10 тысяч лил не более 700 грамм, держит дорогу очень четко, только на колеях немного выносит, на дальние расстояния ездить одно удовольствие(650км преодолевал за 7-8 часов и усталости ни в одном глазу) Шумка превосходная, акустика потрясающая! Машина сделана для души! И смотрится эффектно! То, что надо молодому пацану!Теперь про обслуживание:У официалов делать нечего! Очень дорого и могут просто нае**ть...если только у них делать диагностику и не более! Ездил к своим ребятам в гаражи....разница только в ценах! К примеру перебрать всю ходовую у официалов мне бы обошлось бы в 35рублей, мне же перебрал свой мастер за 6 руб.(это в Москве)За время эксплуатации были заменены(только стоимость ЗЧ): - вся ходовая полностью: амморты, передние рычаги, сайлентблоки, стабилисзаторы, втулки итд. все не вспомню(37000р.)- колодки (перед 2 раза по 900р. , задние 1 раз по 800р.) - тормозные диски (перед по 2500р., зад по 2000р.) - свечи 4-ех контактные (по 490руб)- резина мишлен 17, 225/50 (задн., 18000р.)- масло кастрол (6раз по 2500руб)- водяную помпу, антифриз ( 1500р)- ангельские глазки (1500р) - прокатка дисков (8000р)- были еще мелкие поломки....(не более 5000руб)- подтекал ГУР; была проблема с момента покупки - как то не напрягало. Просто доливал пол литра на 10тысяч.(переборка села бы в15000р)В итоге, что хочу сказать, если хочешь ездить на данном авто готовься в нее вкладываться в год не менее 30-50 руб.Запчасти не дорогие, и везде можно достать! Но машина капризная - будет требовать ухода! Лучше иметь в запасе жоповозку на всякий ;)Строго не судите! Думаю, мой отзыв будет полезен кому....Сам сейчас езжу на гольфе 5 серии, по сравнению с BMW почти не имею затрат, но все ж меня снова тянет к ней т.к. люблю BMW 3er E46 Coupe и уважаю кто на них ездит! Всегда подмигивал и вкл. аварийки увидев на дорогах купешку в 46 кузове! PS - еще увидимся!

Андрей
4.7/5

Важно на 100т. заменить сальники клапанов и "вопрос масла" будет полностью закрыт. Масло в коробке, не смотря на ее "необслуживаемость" так же нужно менять раз в 80т. и служить будет долго. Даже в базовых комплектациях чувствуется премиум.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Ще 10 років тому цей БМВ не користувався таким попитом, але зараз це один з найбільш популярних і красивих автомобілів на ринку. 318i повернувся з деякими змінами. Вперше автомобіль оснащений 3-циліндровим 1,5-літровим двигуном з турбонадду...

Читати як ми тестували БМВ 318