BMW M5, 2020 р.в.
BMW M5, 2020 р.в.

BMW M5, 2020 р.в.

$ 119 000
100 674
3 213 000 грн
Купити в розстрочку
138 268 грн/міс
14 тис.км.
Власник
Київ
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 4.4 л
Привід Повний
Тип кузова Седан
Колір Чорний
Кількість дверей 4
Дата публікації 22.07.2021
Додаткові характеристики

Безпека: ABD • антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: GPS • бортовий комп'ютер • датчик світла • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • парктронік • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • сенсор дощу • електропакет • електросклопідйомники • Кнопка запуску/зупинки двигуна • пам'ять сидінь

Мультимедія: CD • DVD-програвач • MP3 • акустика • магнітола • сабвуфер

Інше: омивач фар

Інтер'єр: шкіряний салон

Екстер'єр: галогенові фари

Коментар продавця BMW M5

На гарантії всі деталі по телефону !!!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.1/5
(38 відгуків)
id1102725
3.7/5

Уважаемые господа!Уже целый год являюсь обладателем BMW M5. Покупал машину новой у официального дилера в Питере. Радость от покупки машины была большой, но не продолжительной.За прошедший год в автомобиле при пробеге 15 000 км, отсутствии аварий (Слава Богу) и умеренной городской езде по гарантии поменяли следующие детали. Фары передние правая и левая два раза каждая. Полностью запотевали.Коробка передач SMG и сцепление - по гарантии. Ждал 3 недели из Германии и еще признания факта гарантийного случая 2 недели!!!Сейчас сломались какие-то датчики и машина стоит на сервисе уже 6 недель. В один прекрасный солнечный воскресный день славная М5 написала что у нее сломалось все. Коробка, двигатель, сцепление, датчики все и заглохла. Лето проходит, езжу на подменной машине. Сначала заказали один датчик, потом другой и так далее. Тем кто думает покупать якобы спортивный автомобиль BMW, рекомендую задуматься перед совершением покупки. У меня не первая BMW и вообще немцы. Все ломались постоянно.Одновременно, вторыми машинами в семье были различные дорогие и не очень японцы. Ни одной поломки. Только масло, колодки и ТО.Покупайте японские автомобили!Удачи!

Гость
4.2/5

В прошлом году появилась определенная сумма денег, которую по делу вложить было некуда, и решил я тогда свою мечту родом из молодости исполнить - решил взять M5 в 39м кузове. Выбирал относительно недолго, в итоге взял 2000 года, пробег 160000 км был. Радости не было предела, да не новая, но все таки легенда, а главное мечта была иметь M5. Теперь по машине: Внешний вид: Хороший крепкий силуэт 39го кузова, плюс М-пакет,родные диски, по мне смотрится очень стильно. Интерьер: Салон 39й в люксе, все очень комфортно, кожа очень высокого качества, ни намека на протертости, торпеда,все остальное очень удобно пользоваться, все для водителя. Двигатель/Динамика/Управляемость: Тут конечно просто супер, стоит только видеть этот огромный атмосферник баварца, как уже голова кружится. Динамика сногсшибательная, машина разгоняется как самолет практически с любой скорости, коробка механика работает иделаьно. Управляемость тоже супер, но это если учесть что у нее задний привод, который в принципе хуже полного(Почему в бмв так и не догадались ставить полный привод, в мерседесе и ауди давно уже есть?). Так же стоит упомянуть звук мотора и звук выхлопа - они непередаваемы, реально ласкают слух. Надежность/Стоимость обслуживания: Это конечно самое грустное. Я понимаю что ждать от 10 летнего бмв надежности очень глупо, тем более спортивного,но не думал что настолько.Во- первых просто пожирает масло тоннами. Во-вторых, За 1,5 года владения(20тыс пройденных км) в машину вложил около 150 т. рублей, только на ремонт. Вот некоторые работы: - переборка подвески 90 т рублей - замена датчиков температуры 7т рублей - рулевой кардан 10 т рублей - сцепление 20 т рублей Имеем устаревший как внешне так и технически спорткар, не особо надежный и дорогой в обслуживании, но с другой стороны с каким-то особенным шармом, мне например ее внешность нравится, с превосходной динамикой и практически идеальным управлением, кроме того, она может нравится,может не нравится, но никто не будет спорить что все же это уже легенда.А за право обладания легендой нужно платить. В итоге машину могу посоветовать либо фанатам марки, либо тем, у кого есть лишние деньги постоянно вкладывать в нее(это не считая налога и расхода на бензин). Для тех кому нужны понты она вряд ли подойдет, так как бол-во ее ни отличают от обычной пятерки, те, кому нужно идеальное сочетание скорости и управляемости я могу посоветовать, но думаю, лучше будет ауди. Что же до меня, то свою мечту молодости я исполнил, мне машина нравится,нет не так, я ее слепо люблю со всеми ее минусами и конечно плюсами, но кажется безответно, так что в следующем году после лето-осени буду ее скидывать.Наверное...

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували BMW M5 2019
BMW M5

Сучасний BMW M5 доводить, що для продуктивних седанів ще є місце на дорогах, особливо з настільки потужними двигунами. За допомогою стандартної системи повного приводу шосте покоління баварського супер седану сотні досягає за 3.4 секунди. У шанувальн...

Читати як ми тестували БМВ М5