Honda Civic, 2008 р.в.
$ 6 500
5 505
184 730 грн

Honda Civic, 2008 р.в.

211 тис.км.
Власник
Київ
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.8 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Чорний
Кількість дверей 4
Дата публікації 22.11.2020
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
АА3677НЕ
Марка HONDA
Модель CIVIC
Рік випуску 2008 р.
Колір ЧОРНИЙ
Об’єм двигуна 1799 л.
Тип палива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Вказано власником Газ/бензин
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Вантажопід’ємність 1780
Остання реєстрація
20.04.2019
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: CD

Інше: газова установка

Екстер'єр: люк • тонування скла

Стан: перший власник

Коментар продавця Honda Civic

Максимальная комлектация 6-ст механики, ухоженное авто, первый собственник. ГБО кстанвливал на официальном СТО "Лев" (внесено в техпаспорт). Звонити прошу до 21.00. Обмен не предлагать, посредникам не звонить, торг уавто.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(822 відгука)
Максим
4.3/5

Приобрел себе Hondy Civic 2003 с пробегом 100 т. км. Год выпуска 2003, год начало эксплуатации 2004. Комплектация: полный электропакет, климат, АКПП, ABS-EBD, 4 подушки. 1.6-115л. с. Пригнан из Японии. После Иж Ода 2116 эта машина показалась мне просто ласточкой. Некоторое время пришлось привыкать к автомату (рука тянулась переключить передачу: )) Несмотря на большой пробег и довольно-таки большое количество лет, машина сохранилась в хорошем состоянии. Но некоторые коррективы пришлось внести.1)После пары раз прохождения лежачих полицейских на довольно-таки большой скорости передние стойки и амортизаторы автомобиля пришлось заменить (все-таки 6 лет, у первого владельца их замены не происходило).2)Естественно расходники. Вся цена вопроса встала в 20 т. р.3)Обязательная доливка масла на каждые 10 т. км.А теперь о хорошем. Просто идеальное управление: чем больше вдавливаешь педаль газа в пол, тем плавнее и спокойнее проходишь поворот.АКПП просто создана для быстрой езды, переключение передач почти незаметно. Со светофора делаю всех. На трассе спокойно идет 140, но уже становится достаточно заметным шум в салоне((. Сам выжимал 178 км/ч.Расход бензина 9 л на 100, бензин 95-92.Достаточно большой салон, задние сидения откидываются. В общем достаточно доволен машиной. Думаю, что при правильной эксплуатации авто не станет требовать каких-либо дополнительных вложений.+ Хорошая АКПП, комфортный салон, замечательный двигатель.- Шумоизоляция могла быть и лучше, не очень стойкий лакокрасочный слой.

Максим
4.3/5

Всем Здрасьте. ) Начну сразу с того, что не писал никогда отзывы о машинах, но тут решил оставить, думаю, что кому-то поможет с выбором авто. ) В общем, как и все, я начну с того, что Хонда практически первая моя иномарка после советского автопрома, поэтому сравнивать почти не с чем... Первая машина была Жигули 4-ка - досталась от от отца, после аварии... Он купил себе другую машину, а мне говорит, мол на 18 лет, на тебе типа подарок. )) "Отгоняй в сервис, всё сделают, будешь кататься". Ну вот, 2 года отъездил, и продал со слезами конечно)), но и также понимал, что больше отечественную машину не возьму... Каждый месяц по уши в масле, с ключами в руках, делая очередную неисправность. )И вот, наконец, подошло брать нормальную машину, и взял себе полугодовалый Шевроле Круз, в базовой комплектации, и продал буквально через две недели, поскольку досталось чуть ли не даром и можно было выиграть в деньгах... поэтому не понял как машина. ) Не успел привыкнуть, а также иногда ездил на рабочем Лансере девятки, но машина тоже ушатанная, поскольку фирмы, и так же для себя отказался брать, хотя кузов внешне радовал... ну и вот, решил взять Сивку.Из плюсов: машина оказалась очень резвая, динамичная, и был в восторге просто! Машина японской сборки, в полной комплектации, была не много бита в бочину (потёртость), брал бу конечно! Но всё исправил за 10 тыс. ) Проблем не испытывал с машиной, откатал всю зиму на летней резине, и с таким риском, не подводила... Заводится в мороз на ура. На светофорах, когда один в машине, оставлял всех позади. ) Но с пассажирами в 5 человек туго тянет. )) Но опять же скажу, что после Жигуля, меня это вообще не парило, и я ездил с улыбкой на лице. )Вообще, признаться, мне 22 года и естественно ездить плавно - это не моё. ) Машину буквально с первых дней после покупки испытывал по полной! И на сухом асфальте с ручником пятаки наворачивал, ездил по газам, по тормозам... и поведение машины в таких условиях только усиливало ажиотаж. )Ладно об эмоциях рассказал, теперь техническая часть: за полгода эксплуатации и 20 тыс. пробега моих (из машины не вылезал) менял только расходники и масло. И делал всё это сам, так как гарантия давно прошла, да и не могу я тратить деньги на дорогое ТО. Если что и не понятно, в интернете кучу сайтов, как что сделать своими руками. Перед покупкой авто, владелец сказал, что последнее ТО было на 90 тыс. км и желательно поменять левую стойку стабилизатора... на что я конечно забил, она меня вообще не парит! Ездил к хорошим знакомым на диагностику подвеске, сказали, что нормально всё, а коробка автомат спокойно до 200 тыс. доживёт, никаких нареканий... и рекомендовали заменить подушки двигателя, они просели, и сходразвал сделать... пока не стал, денег нет).Салон автомобиля прост. Сам всё разбирал и ставил обратно, сам делал шумку, всё разбирается легко и без усилий, почти всё держится на клипсах... сам менял магнитолу, на ДВД мафон, фирмы "Фантом", от силы ушло пол дня на разборку и сборку торпеды. В Жигуле разбирал торпеду, ушло кучу времени, пива, и зла, что всё с проблемами и скрежетом делается и при помощи молотка. )) Тут же, моя младшая сестра смогла бы салон разобрать и собрать. ) В принципе плюсов много, перейду скорее к минусам! Из минусов: итак, первое, что хочу заметить - это очень тонкий метал! Играли с друзьями в мячик, и он слегка отскочил, упав на крышу, в результате волнистая вмятина образовалась... вообще практически везде лёгким нажатием на метал кузов проминается... Второе - это противная шумка! Вернее - отсутствие шумки! Поэтому и пришлось самому доделывать. Зимой после нагретого салона, в минус 15 на улице, быстро охлаждается салон... буквально за десять минут, опять приходится заводить машину, чтоб согреться. На счёт обзорности - передние стойки... очень не удобны, из за этой мертвой зоны, не редко бывал в "аварийных" ситуациях. ) Также низкий просвет! Цепляюсь днём в таких местах, где к примеру Фокус пролетает, как сумасшедший! Стала тупить кнопка на руле переключения музыки и громкости на мафоне, к примеру, нажимаешь громче, а мафон переключает с проигрывателя на телевизор. Как разобрать руль и посмотреть, что там за шляпа, пока не решаюсь. ))) Так же перегорели две лампы в подсветки кнопок обдува на торпеде, ) пока не могу найти эти маленькие лампочки... В принципе думаю всё.Итог: Машина оказалась очень отличной! Пробег её 131 тысяча, и ведёт отлично себя, а все косяки, что я написал, житейские, с которыми либо смириться можно, либо искать решение, если вы принципиальный человек. )) Сейчас собираюсь продавать машину, но только потому, что нужна более большая с лучшей проходимостью, поскольку мотаюсь по России часто. ) А вообще была бы возможность, оставил бы её как для городского авто.) Джип.))

Читати всі відгуки
Як ми тестували…

Сучасний Honda Civic 2020 це чудовий автомобіль. Доступний як седан, купе і хетчбек, він пропонує більше практичності і можливостей, ніж інші компактні автомобілі. Незалежно від типу кузова покупець отримує спритний і маневрений транспортний засіб з ...

Читати як ми тестували Хонда Сівік