Jeep Cherokee, 2016 р.в.

Купил неделю назад JEEP Cherokee 2.8 СRD (дизель) АКПП-5 в комплектации Limited, взамен старого JEEP Cherokee 2.4 (бензин) комплектация Sport. Все сделал по трейд-ин, пришлось немного побегать, сдать свой старый, слегка доплатить черного нала ну и т.д. Салон Муса Моторс (на 2-й Магистральной – 18) - в принципе все сделали неплохо, успел за один день сдать свой старый чирок и к вечеру уехать на новом. Динамика дизеля прекрасная, никакой автомат ее не испортит хотя назначение данного авто - не скоростные магистрали, способен тащить на прицепе 3.4 тонны. При собственном весе 2,15 тн. (400 н. крутящего момента на 2000 об/мин). Четырехрежимная раздатка – супер для тех кто в этом понимает (ради этой раздатки с дизелем и покупался данный автомобиль). Ничего подобного в данном ценовом диапазоне у других производителей по прежнему не нашел (Defender не в счет - это совсем уж трактор). Все остальные помешались на паркетниках. Расход дизтоплива – в городе 15 л. в режиме FULL TIME 4WD - пока - многовато, надеюсь после 5-7 тыс. пробега будет поменьше. Никаких посторонних звуков в салоне, только рокот дизеля. Был бы всем доволен кроме трех вещей: 1) Наличие отсутствия акустического комфорта в дизельном чирке, пока я малость в шоке - тарахтит ощутимо. 2) Когда приехал в гараж долго не мог расстаться с новым авто, отвернул отстрочку кармашка переднего сиденья и обалдел, лучше бы я этого не делал. Наивно и искренне был уверен в том что, в салоне моего индейца на сиденьях натуральная кожа, оказался голимый дермантин, хотя и красивый и приятный на ощупь. 3) Масса всяких ненужных наворотов, которые совершенно бесполезны в данном авто, но денег стоят. Например: система контроля за давлением шинах - поставил свою шиповку на дисках со старого чирка она теперь не узнает чужие колеса без датчиков и мигает восклицательным знаком!!….пищит!!!! И главно…. раздражает……. Бред. Не вижу вообще необходимости в ней.

Доброго всем времени суток! Чисто случайно листая объявления на этом сайте наткнулся на этот автомобиль. До этого о марке Jeep не имел представления. Были и немцы и американцы. Вообще люблю американцев с большим двигателем на автомате, дабы ощущение дивана не покидало никогда)). Приехал смотреть и просто не смог удержаться.. 31 резина, стойки профлекс, лифт. Решил что с этой машиной начну лазить везде.. Про проходимость рассказывать не буду.. скажу что я на этой машине и прыгал на мототреках (1м от земли) и штурмовал молой лес. Заводился всегда, коробка aw4 вечна.. из-за неисправного клапана холостых часто втыкал драйв на 3 тысячах, катался с больших гор задом, на том же драйве. Тоскал грузовики. Не подумайте что я издевался, просто в полевых условиях по другому не получается. Из поломок, крестовины карданов, бензонасос и проводка. Т.к. сам автоэлектрик проблем не было, но из-за регулярного присутствия влаги от болот, за год проводка была проложена просто заново, вся.. 190 кобыл дают фору на асфальте многим машинам. Зимой один водитель решил что успеет на красный проскочить... ваз 2106 был просто отправлен в утиль...(все живы)...силовые бампера. В потоке лифтованый чирок неоспоримый аргумент. Машина оставила впечатления на пол жизни вперед)) продал из-за езды на работу довольно далеко, и соответственно расхода топлива. Вы не поверите сейчас я опять смотрю себе чирка!такая машина в гараже должна быть!