Jeep Compass, 2019 р.в.
Jeep Compass, 2019 р.в.

Jeep Compass, 2019 р.в.

$ 18 900
18 106
764 316 грн
26 тис.км.
Власник
Харків
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 24.11.2022
ID авто: 53203887
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 2.4 л
Привід Повний
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Червоний
Дата публікації 24.11.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AX1231MK
Марка Jeep
Модель Compass
Рік випуску 2019 р.
Колір Червоний
Об’єм двигуна 2.4 л.
Тип палива
Бензин
Вказано власником Газ/бензин
Остання реєстрація
11.07.2022
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
3C4NJDBBхKTхххх73
Пробіг від продавця
26 тис. км
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS)

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик освітлення • Круїз-контроль • Підігрів дзеркал • Запуск/зупинка двигуна кнопкою • Підігрів керма

Мультимедія: Bluetooth • USB • AUX

Інтер'єр: Шкіряне кермо

Екстер'єр: Противотуманні фари • Тонування скла

Стан: Гаражне зберігання

Коментар продавця Jeep Compass

Компас в хорошей комплектации:Подогрев руля, подогрев сидений, бесключевой доступ, дистанционный запуск (заводской), handsfree, датчик света, круиз контроль, старт/стоп, запуск с кнопки и тд…2,4 двигатель Газ/бензин,Полный привод, автомат (9 ступенчатый)Газовое оборудование на гарантии.Пробег 26000кмНовая зимняя резина.Машина с Америки, Дтп незначительное, вин номер скину в лс по запросу.Продажа не срочная, площадкам и перекупам не беспокоить.Состояние нового авто, некоторые элементы еще в задовских пленочках!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(98 відгуків)
Сергій
4.2/5

Чудовий середньорозмірний кросовер, ідеальний, як на мене, варіант для міста за свої гроші. Виглядає дорожче ніж коштує. Маневровість на трасі залишає бажати кращого. Вартість ТО приблизно 100$. Проблем під час експлуатації не виникало. Єдиний явний мінус це малий об\'єм бензобаку.

Татьяна
4.8/5

У нас уже 35 тыс км. под колесами. Покоряли зимний Селигер, весенный Крым, каменные джунгли бороздим ежедневно. Машина стоит затрачанных на нее денег стоит однозначно. Комплектация Р1. МКПП расход 10-11, трасса около 8,5-9, но это как на педаль давить. Бензин 92-й. Пробовала 95-й- начинает "козлить" и дергаться. Дизайн - на любителя, но лично я влюбилась еще в 2006 м, когда его громили в обзорах продажные журналюги. После тест-драйва уже пути назад не было - хотела только эту машину. Теперь о ПЛЮСАХ: До 130 км/ч cупербизон. Управляемый и предсказуемый абсолютно. Но лично мне сильно не хватает 0 на руле. Хотя..... Как водитель, ощущаю себя очень комфотно и в городе и на дальних перегонах. Огранизация места водителя на высоте. Золотая середина между устойчивостью и комфортной ездой по плохим дорогам. В поворотах крены есть, но не критичные. Бездорожные ухабы глотает не поперхнувшись. Полный привод зимой - сказка, но это не только про Компасс. Штатная музыка для меня лично на очень достойном уровне. До него была Пыжа с 6-ю колонками, Компасс со своими 4-мя блинами дает ей большую-большую фору. Но то, что в этой комплектации сэкономили на МП3-ужасно! Легендарная марка, разумеется. Хотя дядьки на 15 летних черокетах глумятся, и считают его недоджипом. Бог им судья. А мне за глаза его проходимости. Я офф-роады покоряю только по крайней необходимости, а не из спортивного интереса. Вместительный салон, посидела в Кашакае и грандВитаре, Куге и прочих, так там водителю в 2 раза меньше места отведено. Про задних пассажиров вообще молчу. Американец в сравнении с ними - на высоте. С Крайслером можно и нужно торговаться. В отличии от Япов, Немцев и Французов - очень сговорчивые ребята. Плюсов еще море, только я не могу прямо сразу все их вспомнить. Ну, МИНУСЫ, куда уж без них. - бак 51 литр-просто издевательство, ребят. Когда дальние поездки - напрягает. - все кнопки управлением кондером-обогревом-рециркуляцией - надо целиться с биноклем в руках. В движении очень неудобно. Но привыкаешь. - многие упоминают жесткий пластик -полная ерунда. Мы на торпеде не спим, а смотрится гораздо приличнее, чем на той же Витаре. Вообще, приборка очень удобная и информативная. (так что это в графу плюсы) - а вот багажник маловат, если честно. - на малых оборотах иногда тупит, и половина лодашей впадают в спячку, но это дело привычки. На механике лечится пониженной. - слепнет в плохую погоду зимой - это да. Постоянно надо промывать фары, жутко неудобно при дальних поездках. Но я ему это простила. Кончится гарантия-поставлю ксенон, если возможно будет. Наверняка что-то забыла написать, но сорри. Самое главное, что мы вместе уже почти год, а я настолько люблю этого парня, что совершенно не тянет "на сторону". Если Вы выбирате себе подобную машину - мой искренней совет, не слушайте никого, возьмите тест-драйв и Вы все сразу поймете. А коллегам компассоводам-огромный респект. Всему удачных дорог.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Вибрати новий позашляховик Джип Компас 2022 на Automoto.ua
Jeep Compass

Jeep Compass має круті позашляхові здібності, просту інформаційну розважальну систему та просторий салон. Версія 2022 року отримала багато оновлень. Чи вдалося Джип Компас позбутися недоліків минулих років та обійти конкурентів?  Нове в 2022 ...

Читати як ми тестували Джип Compass