Mazda 3, 2016 р.в.

Автомобиль покупал в 2018 году у знакомого.За 2 года использования машина ни разу не подвела. Всегда знаешь,что она заведётся и довезет тебя,даже если существуют неисправности. Внешний вид притягивает взгляды прохожих по сей день. Цена обслуживания невысокая,даже относительно отечественного автопрома. Комплектация позволяет комфортно себя чувствовать комфортно и зимой и летом. Расход топлива при нормальной эксплуатации,с исправным двигателем 8,5-8,8. Что не так много для современного,комфортного авто. Конечно,возраст берет своё,и всегда найдётся,во что нужно вкладывать средства. Но свои вложения автомобиль окупает полностью.

Доброго дня. Вот я снова на этом сайте но уже не как читающий чужие отзывы об превосходном, неповторимом, восхитительном, динамичном автомобиле мазда 3, а в качестве пишущего отзыв о недавно приобретенном авто! мазда 3, АКПП 4 ех ступ, 1.6 комплектация туринг. без всяких пакетов комплектации. Период владения до смешного мал, всего то 4 дня, но и за столь короткий срок у меня сложилось отчетливое впечатление о нем. Начнем с того что до мазды у меня было не так уж много машин....всего одна, ваз 2107. Ну это не значит что кроме жигулей я ни в чем другом не ездил, были и другие авто на которых выпадала честь прокатиться. Разумеется по сравнению с 7 кой мазда это самолет. Во всех смыслах. В последние дни перед тем как забрать машину из автосалона мня мучил вопрос. Правильно ли я выбрал тип КПП???!? На ручке ведь и расход поменее, и по практичнее, и динамичнее, передачи короче. Доходило до того что был готов звонить в автосалон и отменять заказ и перезаказывать с ручной коробкой.... И вот машина пришла. После всех бумажных волокит. Выезжаю из автосалона на только что приобретенном авто. Мир во круг как бы остановился, есть только Я и ОНА. Пристегиваю ремень (иначе вы и 2 ух минут не проедете, если конечно у вас не стальные нервы или полное отсутствие слуха, т.к при движении пищит о не пристегнутых ремнях как резаная) Нажимаю тормоз, врубаю D. И начинаю движение. Идет достаточно плавно. Первый поворот, сразу обращаю внимание на невероятно четкий руль!! Рулить одно удовольствие, все именно так, как и должно быть. Тормоз мягкий, информативный. Доезжаю до заправки, полный бак 95, как советуют в автосалоне, но знакомые тоже владельцы мазды 3, льют 92 и хоть бы что. Бак заправлен, направляюсь домой. Аккуратно паркуюсь. Обзор достаточно хороший во всех направлениях, чего не сказать об опеле астра, у которого заднее окно взято наверно от истребителя, ей богу красиво, современно, но ведь не видно ни фига! Опель кстати тоже рассматривал как вариант. И киа сид, и тойота аурис. Почему не купил одну из них??? Потому что прокатился на тест драйве на мазде 3 и все сомнения как рукой сняло и выбор стал очевиден!! На след день пришлось испытать экстренное торможение, со скорости примерно 30 км в ч. до 0. Ничего не успел понять, как машина уже стоит на месте и нерадивый молдаванин на своей газели не глядя по сторонам выруливает со второстепенной дороги прямо в 2 метрах передомной. Тормоза чудеса творят!!!! И уже придавил пару раз педаль в пол, хотя не советуют в первые километры этого делать. Сразу скажу,если бы автомат был 5-ти ступенчатый я бы ни капельки не расстроился. Но в принципе и 4-х ступеней хватит чтоб совершить резкое ускорение. Автомат чуток задумчивый, ручной режим переключения выручит в некоторых ситуациях и то сомнительно. Шумоизоляция как уже не один раз говорилось никакая, но мне норм. В 7 рике после ста километров собственного голоса не было слышно, а тут прям даже очень ничего. Из доп оборудования поставил только сигналку и коврики. Остальное думаю нет необходимости ставить, разве что только защиту двигателя. Если в городе хорошие дороги, мало лежачих милиционеров то об этом даже париться не надо. Мазда 3 сугубо городской автомобиль. Если не в моготу на дачу ездить или по грибы, то думаю стоит обратить внимание на что то с большим клиренсом. В далеком будущем думаю затонировать, поставить хорошую магнитолку с тв тюнером, чтобы в пробках телевизионные передачи глядеть и любимую музыку с различных носителей слушать, и дисочки дюймов так 17-18 радиусом.... но это ооочень в далеком будущем))) Пока что спасает асс вход к магнитоле. Плейер втыкаешь и наслаждаешься любимыми композициями, или в крайнем случае мп3, который прекрасно считывает стандартная магнитола. Подкапотное пространство пока что толком не изучал, да надеюсь и не придется. Есть гарантия. В концовке отзыва хочется сказать сомневающимся людям которых мучает вопрос брать или не брать. Ответ очевиден.БРАТЬ!!! Если вы не избалованны дорогими немецкими авто представительского класса, мазда 3 просто обязана вам понравится. Ее нельзя не любить. А как девочки смотрят на эту машину!!!!!)))) Такое ощущение что в машине в уже стандартной комплектации стои магнит для девушек)))))))))) В общем машиной доволен на все 100% Что будет дальше время покажет, но почему то я уверен что машина будет радовать с каждым днем все больше и больше...чесн слово, нутром чую))))) Всех благодарю за внимание. Всем удачи на доргоах!