Mitsubishi Outlander, 2019 р.в.
Mitsubishi Outlander, 2019 р.в.

Mitsubishi Outlander, 2019 р.в.

$ 16 209
14 328
442 667 грн
Купити в розстрочку
20 033 грн/міс
1 тис.км.
Автодилер
Київ
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 04.12.2021
ID авто: 47021660
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 2.4 л
Привід Повний
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Сірий
Дата публікації 04.12.2021

Коментар продавця Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander Sport SEL 2020 года — кроссовер исполненный в фирменной концепции Dynamic Shield. В дизайне обилие хромированных элементов, особенно в передней части. Узкие светодиодные фары придают автомобилю умеренно агрессивный и динамичный вид. Outlander представлен с бензиновым мотором объёмом 2.4 л, мощностью 167 л. с. Он оснащен системой управления фазами газораспределения MIVEC, которая снижает расход топлива. Mitsubishi имеет полный привод. Мотор работает в паре с вариатором, который демонстрирует отличную динамику и низкий расход топлива. Кроссовер с двигателем 2.4 на полном приводе ускоряется до сотни за 10,5 секунды. Средний расход бензина — 7,8 л100 км. Испробуйте Mitsubishi Outlander на тест-драйве по адресу - Большая Окружная, 4 (г. Киев) и он покажет на что способен, под Вашим профессиональным управлением! American Express – Ваш гид в мире лучших авто из США. Присоединяйтесь к Instagram - @americanexpress_auto или сообществу VIBE
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(853 відгука)
Дмитрий
4.5/5

Могу дать хорошую характеристику автомобиля: отличный маневренный автомобиль, подвеска немного жестковата. Автомобиль с двигателем 3,0 л для динамики на трассе хватает на все и запас остается. Отличная эргономика, удобные кресла но не хватает поясничного валика регулируемого. По управляемости близок к седану. Трешка с автоматом. Он мне ближе, понятен и родней. Про надежность и приемистость рассуждать не могу, но на Ниссане Жуке с вариатором я так и не понял как с ним общаться. А тут старый добрый автомат.Обзорность: никак не могу привыкнуть к широким междверным стойкам, при пересечении дороги под углом они создают много дискомфорта. В остальном: прекрасные большие зеркала.Рев движка не напрягает, его просто не слышно. Конечно может это связано, что на обкатке выше 3000 об не рекомендуется раскручивать, но и до трех тысяч вполне хватает динамики. Другое дело на трассе, при скорости 120 оборотов около 1700. Причем если надо ускориться, то нажатие на педаль не вызывает переключения на пониженную, а машина просто ускоряется. По расходу: данные не точные, поскольку пробег еще менее 3000 км, и не было 0 ТО. Но комп показывает в смешанном режиме 12 литров, по трассе около 9, в городе с кондюком около 14.Очень радует багажник, особенно место под полом, куда можно положить все нужные вещи и они не будут маячить. Однако шторка без ручки в авто стоимостью более лимона как то наводит на размышления. Сзади сидеть комфортно, при том что переднее сиденье я отодвигаю максимально, запас перед коленями остается. Кондер справляется с задачами.Что касается режимов 4WD, то зимой обязательно попробую. Однако дорожные просвет в 215 мм придает спокойствие передвижения, езды по колее, перепрыгивания через бордюры. А поскольку в силу определенных причин приходится передвигаться по проселочным дорогам, которые в дождливую погоду и дорогой назвать язык не повернется, то даже в режиме 4WDeco с дорожным просветом 215 застрять не довелось.Что не порадовало: Проходимость. Это не рамный джип - нужно понимать это сразу. В г@вна не лазил, но по снегам и грязи ездил - впечатления достойные. Полного привода хватает для езды по снегу, грязи, песку но в пределах разумного. Если предстоит какая то совсем грязно-снежная поездка то лучше сразу отключать электронику. Но в целом благодаря клиренсу (кстати самому высокому 213 мм в своем классе) и полному приводу проходимость для города и пригорода вполне достойная. Итог: машина по деньгам - очень комфортная, большая, вместительная, надежная. Хлопот и проблем не доставляет. Можно брать и ездить! Пока мотор работает и колеса крутятся можно доехать до любого сервиса - машина не встанет и не подведет.

id4761501
5/5

Хочу опровергнуть сведения о плохой проходимости, излишней шумности и т.д. До этого авто у моего мужа были в основном седаны (у меня, к сожалению, до сих пор не кроссовер). Машина очень удобная, вместительная, на поребрики, кочки, бордюры и сугробы взлетает "на ура" ( впрочем так же и выпрыгивает). Если последние две зимы мне приходилось по утрам откапывать свой автомобиль по 20 минут, да еще и расчищать выезд, то Аутлендер в этом не нуждался, муж просто заводил и уезжал. Нас все в машине устраивает, При двигателе 2,4 (автомат , спорт-режим) скорость набирается почти мгновенно. И не шумно вовсе в салоне. Подвеска абсолютно нормальная, кочек не чувствуется. Конечно по бурелому ездить противопоказано, но по разбитой грунтовке едет хорошо. Отдельно хочу сказать про обзорность. Боковые зеркала отличные, мертвой зоны просто нет! Автомат не тупой. В повороты на 60 зимой входит идеально! Устойчивость- просто супер! Если в моей машине зимой зад носит по каше, Аут идет как крейсер и в гололед и в кашу. Вот честно говоря, думаю для себя тоже в следующем году купить Аут.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити новий автомобіль Міцубісі Аутлендер 2021 на автобазарі AutoMoto.ua
Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander - один з небагатьох невеликих позашляховиків, які можуть працювати в режимі плагін-гібрида. Ви можете заряджати його акумулятор вдома або на громадській станції та проїжджати 40 км повністю на електричній енергії. Після цього вми...

Читати як ми тестували Міцубісі Аутлендер