Volkswagen Passat, 1990 р.в.

Продаю свий пасат б3 Купівля, прямо скажемо, сумнівна, але зате і ціна – чисто символічна, 33.00тисяч гривень і крейсер ваш! Рік випуску 1990 стан суперечливий. Пробіг позначений на табло як 72000, але під цим варто розуміти 172000. А якщо зовсім чесно, то 1 172 000. Досі не розумію, як вона змогла проїхати таку відстань… Найголовніше, апарат на ходу! По місту ніяких проблем (крім того, що без кондиціонера і влітку виникає відчуття, ніби машина горить). Рве зі світлофору багато іномарок (особливо ті, які не підозрюють, що беруть участь у змаганні). По трасі теж нормальна. Яку швидкість вам вдасться на ній розвинути, залежить тільки від вашого інстинкту самозбереження. Особисто я в ті рідкісні рази, коли розганяв її до 140, ловив себе на тому, що не моргаю, не ворушуся і практично не дихаю. Є кнопка включення кондиціонера, це єдина деталь кондиціонера, яка дожила до наших днів. Також є бортовий комп’ютер, підозрюю що саме його штучний інтелект (а не Ви) вирішує, коли машині завестися, а коли стихнути. Пічка – полум’я Саурона – працює взимку так, що мама не горюй. Але, на жаль, гаряче повітря затруює знизу, і влітку, коли пічка вимкнена, якщо тиснути більше 110 по трасі в сандалях, то сильно обпікає пальці на правій нозі. Так що влітку на праву ногу краще одягати кросівок… У машині останні півтора місяці не курив. А до цього курив, дуже багато. Але не більше, ніж попередній господар і його численні друзі – одночасно, всі разом, взимку, з щільно закритими вікнами. Стеля нехарактерно сірого кольору не дозволить цього приховати. Один з найважливіших плюсів цієї машини, це те, що її категорично не хочуть зупиняти інспектора ДПС. І навіть коли ти проїжджаєш перед ними з не пристебнутими ременями і вимкненим ближнім світлом – вони лише проводять тебе співчуваючим поглядом… У чому загадка, я так і не зрозумів. Так само її дуже бояться підрізати дорогі і не дуже іномарки…