Погана репутація: які головні проблеми CVT?

Трансмісія CVT (варіатор, безступінчаста коробка перемикання передач) має не найкращу репутацію. Одні автовласники категорично радять уникати її, інші ж майже не скаржаться. Незважаючи на таку неоднозначність, у каталозі Automoto.ua знайшлося більше 5 500 оголошень про продаж авто з варіатором. Машини CVT продають і купують, тому ми зібрали типові проблеми варіатора в один список.

1. Зіпсована/неякісна трансмісійна рідина

Вироблена трансмісійна рідина — ворог №1 коробки передач CVT. Більшість проблем із варіатором викликає низький рівень або погана якість трансмісійної рідини.

Якщо попередній власник ігнорував регулярні перевірки CVT та заміну робочої рідини, від коробки варто чекати проблем. Хоча може й щастити. Багато автомобілістів скорочують інтервал заміни трансмісійної рідини, тому що це дійсно зберігає працездатність варіатора у довгостроковій перспективі.

2. Проблеми з маховиком

CVT має або маховик, або перетворювач крутного моменту, як у стандартній коробці-автомат. Симптоми несправності першого дуже різні, від прослизання і скреготу до дребезжання. Завдання ускладнює те, що вирахувати поломку маховика сканером складно – вони не показують коду такої несправності. Рішенням є заміна деталі.

3. Загоряється Check Engine

Деякі автомобілі з варіатором поставляються спеціальною сигнальною лампою "Перевірте трансмісію" на панелі приладів. Також можуть блимати всі індикатори важеля перемикання.

Якщо у вашій машині немає такого спеціального сигнала для помилок трансмісії, проблеми з CVT призведуть до появи Check Engine. Тільки після проведення належної діагностики ви дізнаєтеся, що несправність спричинена поломкою CVT.

4. Проблеми зі зчепленням

Зчеплення має повільно вимкати двигун та трансмісію, чим забезпечувати плавний старт. Однак часто запуск відбувається різко, із ривками, або ж, навпаки, із затримкою. У такому разі слід пошукати причину в муфті варіатора. У деяких випадках просте перепрограмування зчеплення після заміни трансмісійної рідини може вирішити проблему.

5. Перегрів варіатора

Усі коробки-автомат схильні до перегріву. Трансмісія CVT – не виняток. Варіатор перегрівається через буксирування, недостатню кількість або погану якість трансмісійної рідини, несправний масляний насос.

Про перегрівання CVT повідомляє індикатор на панелі приладів. Якщо ви дали варіатору охолонути і лампочка згасла, справа дійсно в підвищеній температурі агрегата внаслідок режиму руху або буксирування. Якщо індикатор спалахує знову і знову, то трансмісії потрібна діагностика.

Теги:

Поради автомобілістам

показать все скрыть