Чому авто "глохне" відразу після запуску?

Машина заводиться на пару секунд, а потім "глохне"... Така ситуація здатна вивести з рівноваги навіть досвідченого автомобіліста! Найцікавіше, що причини відключення двигуна відразу після запуску криються в різних вузлах. Найчастіше машина "глохне" тому що:

1. Двигуну не вистачає палива

Одна з найпопулярніших причин, чому автомобіль заводиться, а потім перестає працювати, пов'язана з нестачею палива в двигуні. Це часто відбувається так: у паливній системі є невелика кількість бензину, що допомагає запустити двигун, але немає потрібного тиску, щоб підтримувати двигун у робочому стані.

Однак цю причину досить легко виявити. Потрібно підключити манометр до паливної помпи, щоб дізнатися, чи є тиск паливної системи.

2. Відбувся збій у протиугінній системі

Ще одна часта причина відключення мотора авто після запуску – проблеми з іммобілайзером або протиугінною системою. Коли система запобігання викраденню активована, автомобіль не подає живлення на паливний насос, який створює тиск палива в паливній помпі. Це призведе до того, що автомобіль заведеться на кілька секунд, а потім вимкнеться. 

Якщо в машині встановлена ​​заводська протиугінна система, на панелі приладів повинен бути значок ключа. Цей сигнал зазвичай зникає через кілька секунд після увімкнення запалювання. Якщо це не так, спробуйте заблокувати, потім відкрити машину і спробувати запустити двигун. Якщо "іконка" на панелі приладів не гасне, можливо, проблема з ключем від машини.

Якщо у вас встановлена неоригінальна протиугінна сигналізація, проблема може полягати в самій системі або поганому пульті.

3. Засмітився паливний фільтр

Якщо машина вимикається після запуску запалювання, проблема може ховатись у нестачі палива або його низькому тиску через засмічений паливний фільтр. 

Паливний фільтр слід змінювати за графіком, який залежить від моделі автомобіля. Якщо ви не пам'ятаєте, коли ставили нову комплектуючу, можливо, вона справді засмітилася.

Спробуйте замінити паливний фільтр. Часто після цього машина перестають "глохнути".

4. Засмітився клапан керування холостим ходом

Ця проблема актуальна для власників старіших авто. Функція клапана керування холостим ходом полягає у підтримці холостого ходу транспортного засобу. Якщо клапан забрудниться, машина перестає працювати на холостому ходу. Спробуйте почистити цю деталь, замінити новою чи відремонтувати проводку до неї.

5. Зіпсувалися свічки запалювання

Двигун внутрішнього згоряння працює за рахунок займання повітряно-паливної суміші. Свічки запалювання забезпечують іскру для цього запалення. Поршні рухаються вгору і вниз, що призводить до рухів колінчастого валу та осей коліс.

Якщо свічки запалювання несправні, запалювання не вдається, і автомобіль перестає рухатись. Це часто призводить до того, що машина заводиться на кілька секунд, але слабка іскра призводить до пропусків запалювання. У результаті двигун швидко вимикається. Ось як виглядають свічки запалювання в нормі та в несправному моторі.

6. Зламалася паливна форсунка

Паливні форсунки впорскують паливо під високим тиском в камеру згоряння. Вони забезпечують потрапляння до камери необхідного об'єму бензину.

Якщо одна з паливних форсунок виходить з ладу, двигун буде працювати з меншою кількістю циліндрів. Якщо один із них застряг у відкритому положенні, знижується тиск палива.

Ви можете спробувати намацати рукою паливні форсунки під час прокручування колінчастого валу, щоб побачити, чи клацають вони. Якщо вони не клацають, можливо, одна з них несправна.

7. Вийшов із ладу замок запалювання

Якщо замок запалювання пошкоджено, вам вдасться нормально завести автомобіль, але через кілька секунд він повністю вимкнеться. При виникненні підозр у збої роботи замка запалювання, перевірте ступінь зношування контактів перемикача.

Вимикач запалювання знаходиться за замком запалювання. Погана новина: у сучасних машинах неможливо замінити лише одну деталь замка запалювання, потрібно міняти весь вузол.

Це найпоширеніші причини, чому автомобіль “глохне” після запуску. Також двигун може вимикатися через несправний акумулятор, датчики температури двигуна та масової витрати повітря.

Теги:

Поради автомобілістам

показать все скрыть