Відгук про Alfa Romeo 147 2001 року

Машину купил у своих знакомых... они вообще фанаты альф и первые хозяева в Москве... хотели ее продавать, так как уже сделали заказ на пригон альфы (такой же, но только GTI с Италии), а так как я знаю эту машину, видел ее эксплуатацию и т.д., то я не долго думая ее перекупил... в то время ездил на немце (продал и взял ее)... машины я обычно покупаю на полгодика, покататься, присмотреться и продавал, так как быстро надоедали... Альфушка единственная, которая продержалась больше 2-ух лет и не надоела вообще... ну, во-первых... кто бы о ней что не рассказывал и не клеветал, эта машина вполне надежная (а плохого мнения о качестве, цен на ремонт и т.д. рассказывают те, у кого их и вовсе не было, или хвалят свой огород и вкус... это как в рекламе: про прокладки... мне сказала Оля, а ей сказала Таня, а в итоге оказывается, что Тане сказал Федя, который вообще никакого отношения к прокладкам не имеет)... ездить на ней приятно... ну, если вы знаете рынок машин, цены и комплектацию за эту цену... то Альфа - это та машина, которую можно приобрести за сравнительно небольшие деньги и практический в полном фарше... она необычная... необычно красивая и реально притягивает взгляды... а когда я ее решил сделать еще более оригинальной, то реально почувствовал повышенное внимание как от водителей, так и от прохожих.... в общем, рассказывать о ней можно долго... ее надо почувствовать... короче... когда я покупал, друг сразу предупредил, что сцепление на грани... его как на заводе поставили, так и до 2010 г с 2001 она на нем уверенно и проездила... я на нем проездил еще почти 2 года... накрылось оно этим летом в пробке... думал, что попал... а не тут-то было... купил сцепуху в сборе с корзиной в специализированном магазине, причем за... почти 8 тр... и замена мне встала в 5 тысяч рублей... но вот беда... там, когда меняли его, кулибин сломал бачок гидроусилителя (такой типа один из двух отростков от бачка, на который одевается шланг) и не сказал мне (видать во избежании того, чтобы не покупать его за свой счет) и приклеил его на паксипол... я ни о чем не подозревая довольный катался уже на новой сцепухе и встал в глухую пробку на часа 3.5 на МКАДе... видать клей просто тупо не выдержал температурного режима под капотам и дал течь... жидкость быстренько перекочевала на асфальт и как результат сгорел гидроусилитель... ну, я в тот момент вспомнил все старорусские слова (правда без жестов и тому подобного)... в голове начал калькулировать непредвиденные расходы из-за одного... (нехорошего человека)... но не так все страшно, как я думал... купил б/у бачок за 800 р и насос гидроусилителя за 2500 и работа в сервисе встала в 4000... (тот кулибин куда-то уже устроился в другое место и предъявлять было просто некому)... Потом в один прекрасный вечер (точнее уже ночь) еду по МКАДу и у меня машина просто теряет и теряет мощь, потом вовсе глохнет, я останавливаюсь посередине МКАДа в полумраке среди пролетающих просто мимо машин и фур...  в тот момент пожалел, что в машине не было ремней эдак 10 безопасности... я б, наверное, ими всеми бы застегнулся сразу... утешала только та мысль, что в ней 12 подушек безопасности... подобрав моменты, я на стартере кое-как съехал на обочину... седым во всех местах... вызвал друга, мы ее отбуксировали в сервис... там мне сказали, что накрылся бензонасос... купил я его за 4500, работа мне встала вместе с комп диагностикой в районе 5000... заводим - не заводится... то же самое... крутит, а не схватывает... начали гнать на то, что я привез им брак... благо там работает грамотный человечек... он там чет поглядел, открутил и т.д. (сказал, что нет обратки в выхлопе). Я мало что понял.... итог... накрылся катализатор... они его сняли... и просто тупо опустошили бочку... и Альфушка завелась с полуоборота... за это они с меня еще взяли 4 тысячи... как я подозреваю, что с бензонасосом было все нормально... просто дело было в катализаторе... но они разве признаются, что это они неправильно произвели диагностику по выявлению причины.... зато после этого, как катал опустошили, машина просто полетела... легко так и динамично....и хотел бы подвести итог... из всего вышеперечисленного её поломка (от времени) было только сцепление, а все остальное - это из-за кривых рук некоторых работников сервисов... и кто мне после этого скажет, что она ненадежная и ломучая? По ходовой все супер (и это при наших-то дорогах)...  нужно только заменить рулевую тягу (ее цена в магазине - новая) - 1300 р - я думаю, что если уж менять, то 2... за две получается 2600 и скок работа еще не знаю, думаю в тысячи 3 встанет... и накрылся датчик массового расхода воздуха... в магазине его цена 4500, но в сервисе именно тот умный мастер, который нашел причину поломки (катализатор), меня обрадовал и сказал, что можешь смело покупать датчик от ВАЗ 2109 (подходит) и не жужжать... и его цена уже не 4500, а 1500... вот и всё, дорогие мои... в нее надо вложить ток тысяч 8 (это с работой). И ВСЕ... расходники (фильтра и т.д.) по цене столько же, сколько и на русскую машину (300, 200, 400 руб).... где дорогая-то?