Відгук про Alfa Romeo 155 Седан 1993 року

Відгук про Alfa Romeo 155 Седан 1993 року
9 квітня 2010
Автор: Виктор
Знайдено на autonavigator.ru
3.8
Динамика. Всем скептикам типа "данудизельтрактормашинанеедетвоняетсоляркой" настоятельно рекомендую ЛИЧНО проехать и только тогда делать выводы. Скажу сразу: не мало таких "чудо-специалистов" роняли горькие слезы на приборные панели своих "бензиновых монстров". Управляемость. Очень достойная. Машина просто провоцирует проходить повороты еще быстрее. Комфорт. Салон автомобиля действительно удобный и вместительный. Хотя с наружи этого не скажешь. Здоровские кресла. И, что странно, здоровенный багажник. У Альфы! Ездовой комфорт... Хм... Довольно жестковата, но без фанатизма. На трассе - супер. Стыки, небольшие ямки с острыми краями довольно отчетливо приходят на кузов. С ростом скорости ощутимо возрастает энергоемкость подвески. Становится понятно почему, когда на шиномонтажке слесаря еле могут выбрать ход колеса. Эксплуатация. "Дорогущие расходники!" - когда Вам ТАКОЕ заявляют можете смело корчить презрительную ухмылку и не спеша удаляться. На ЭТУ модель цены более чем приемлимы, на фоне других иномарок. К примеру: тормозные колодки перед. - 105 грн. (ресурс около 40000), зад. - 125 грн. (ресурс порядка 60000). К стати о ресурсе. На сегодня машина прошла около 340тыс. км. Заменил перед.стойки (800 грн. шт.) и верхние опоры (240 грн. шт.) на 320 тыс. Кстати опоры подходят от Doblo. И то из-за того, что поймал передним правым очень большую яму. Механик сказал, что стойки стояли еще родные, Мы с братом обслуживаем машины у одного мастера. Задние аммортизаторы еще заводские, но чует мое сердце, что уже полуживые. Да, на 310000 заменил шаровые опоры в сборе с рычагами и сайлентблоками (320 грн. рычаг в сборе). Ресурс шаровых 100-150 тыс. км. Один раз можно отреставрировать +100 тыс. км. всего за 100 грн. Не знаю, как ищут люди, но сайлент-блоки МОЖНО менять отдельно от рычагов. Не ведитесь на то, что Вам втюхивают в магазинах. НОРМАЛЬНЫЙ продавец всегда сможет подобрать 2-3 производителя не оригинальных, но довольно качественных комплектующих. К тому же оригинал не дешев. Двигатель. Начал подкушивать масло 5-6л на 10000 км. Может турбина подходит, может поршневая, не знаю. Но пока заводится в морозы, трогать точно не буду... Много Вы видели бензиновых, которые САМИ заводились при -31? Да еще перед этим около суток простояв на открытом месте!2006г. Этой зимой было до -23. Ни разу не подвела. На 290000км заменил помпу - 600 грн. +250 работа. Ремень ГРМ меняю через 75 тыс., говорят ресурс 100тыс. Примерно 30000 служат свечи накаливания (ставил не дорогие, "фибо" что-ли...) Цена 4*75 грн./шт. Работа 80грн. Раз по доброте душевной на заправке залили бензинчика... Уехал не очень далеко. Слава Богу обошлось все заменой распылителей форсунок. Может помогло то, что как только купил, обработал ТНВД и двигатель "Форсаном". Фильтр масляный - 5-7$, топливный 8-10$, воздушный 5-7$. Да, не оригинал, но эксплуатация показывает, что ставить можно. Очень хорошо Альфа проявила себя зимой. Сочетание дизель + порядочная подвеска + альфовская управляемость + нормальная зимняя резина это вещь! Конечно это не джип, но проходимость при таком низком клиренсе внушает уважение. Только нужно думать головой и реально оценивать возможности автомобиля без причинения ему ущерба. Возможности печки вполне устраивают, прогрелся мотор хотя бы до 60 - уже комфортно. Прогрел до 80-90 открывай окна! Главное прогреть до 60 точно, а дальше... Особенно по трассе... Короче, в случае, если холоднее -10 утепляем радиатор. Очень понравилась тепло-шумоизоляция, многие другие иномарки сходного возраста печально отдыхают. Антикор.стойкость высокая (оцинкована). Ржавчина появилась только на кромках задних арок - отбил антикор... Почему Вы купили именно этот автомобиль? Влюбился в Альфу с первого взгляда. Прошло время - любовь не угасла. В итоге купил. Причем совершенно неожиданно. Такая Альфа у нас в городе одна. И хозяин ее, мой брат, не желал с ней расставаться. Брать машину под заказ страшно, нет знакомых перегонщиков. На рынке таких нет, вообще-то Майорск не самый слабый авторынок. Короче начал себе присматривать Рено-25, Мазда-323F, 626, Мерс в 126-м кузове и т.д. По разным причинам остановился на Рено-25. Договорились . Приезжаю забирать, уже отдали. Блин! И тут доходят до меня слухи, что братишка подбирает себе бус, семья и все такое. ОПА! Дальше понятно...
Всі відгуки про Alfa Romeo 155 1993 (10 відгуків)
3.7
Загальний рейтинг на основі оцінок
01.10.2014

Отличный автомобиль , несмотря и на год выпустка.Приёмистый двигатель ходовая что не говориа а довол...

Дивитися весь відгук
10.04.2015
4.2

В ту пору у меня случайно оказался Nissan Primera 1990 года выпуска. Когда он у меня оказался, я еще...

Дивитися весь відгук
08.06.2012
3.7

Alfa себя показала при покупке.Сначала ввалил в неё бабла мама не горюй так как авто было не новое 1...

Дивитися весь відгук
26.10.2010
4.0

Всем доброго времени суток.Знакомство с итальянским автопромом было случайным, но разочарования не п...

Дивитися весь відгук
17.07.2010
4.0

Окончилась эта история не совсем так, как мне виделось на будущее. Было большое желание оставить эту...

Дивитися весь відгук
06.07.2010
3.6

В ту пору у меня случайно оказался Nissan Primera 1990 года выпуска. Когда он у меня оказался, я еще...

Дивитися весь відгук
13.03.2010
5.0

В целом отличный авто. Когда приобретал, то даже представить себе не мог, что на такой срок оставлю,...

Дивитися весь відгук
17.04.2008
4.4

Прекрасный автомобиль, чемпион гонок BTCC, DTM, Granturismo. Полное соответствие агрессивного дизайн...

Дивитися весь відгук
02.04.2008
4.4

Это не авто - это женщина! Она ревнует и любит. Ни в одной другой машине нет такой харизмы как в ита...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Alfa Romeo 155 інших років
Відгуки по моделях Alfa Romeo
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Alfa Romeo 155
Alfa Romeo 155
Придбати авто Alfa Romeo