Відгук про Cadillac SRX Позашляховик / Кросовер року

Cadillac SRX 2000 року
Відгук про Cadillac SRX Позашляховик / Кросовер року
19 червня 2017
Автор: Гость
Знайдено на auto.ria.com
4.3
Здравствуйте, это мой первый отзыв, так что если что-то забуду написать или будут какие-то вопросы, пишите, отвечу. Не буду разводить демагогию на тему, как покупалась, где и зачем, вкратце купили в Москве 3,5 года назад, цена что-то около 600 000 рублей. + зимняя резина 30 000. Состояние было хорошее, цвет серый перламутр или что-то вроде того, в общем переливается на солнце и немного цвет меняет в зависимости от освещения. Полный привод, коробка TipTronic(пойму так называется) автомат с возможностью переключения передач вручную. Полная комплектация: сенсорная голова, память водительского и электрорегулировка педалей и пассажирского сидения. Третий ряд сидений, складной, панорамный огромный люк, ну и всякие датчики света, парктроники и тому подобное, что есть в авто такого класса. Сразу после покупки машина прошла 1500 км, без проблем, что еще раз убедило нас что в целом все в порядке. По приезду домой поехали в сервис, заменили масло везде + фильтры, цена 10000. Заказали помпу(у них болезнь, накрывается стабильно раз в 30000 км), колодки и лампочки в передних поворотниках(как я понял, они быстро мрут, если ездить в авто режиме света, днем фары не горят а они как раз включаются и горят постоянно) в общем все вместе 7000. Где то 3000 помпа + 4000 колодки, что-то около того. Лампочки копейки. Так в целом все хорошо. Через 3 дня все установили и поехали. Про езду на этой машине можно говорить очень много, но если без эмоций, то так. Гоняет очень резво, набирает скорость моментально причем как с нуля так и со с 150 и выше, всегда есть чувство запаса хода, дорогу держит очень хорошо, на разумных скоростях даже в поворотах неплохо, но не стоить забывать что это все таки джип (именно джип, а не кроссовер.) Расход для такой машины крошечный около 20 литров, при средней езде и нечастыми гонками со светофоров. Кстати делать это нежелательно, машинка все-таки большая и коробочка от таких рывков может и крякнуть. Да и честно говоря не очень это интересно и быстро надоедает, все-таки не на каждом светофоре есть достойные конкуренты(я без пафоса), а гонятся с приорами....., ну сами понимаете, в общем мощь есть и хорошо. В плане проходимости все превосходно, сам живу на горе и за всю зиму буксанул один раз в каше, и то грешу на резину. В общем для зимы очень достойный аппарат. Ладно начинаю плавно переходить к минусам. Подвеска, а именно аммортизаторы. Magnetic Ride Control, с магнитной пылью, меняют жесткость в зависимости от дорожного покрытия. Скажу откровенно, не для наших дорог сие чудо, все время довольно жестко, что конечно плюс для управляемости, кому-то может понравиться, мне нет, хотелось-бы помягче. Да и цена на них довольно высокая, мне удалось найти 4 шт. за 60000 и это как я понял очень дешево, можно конечно воткнуть обычные, но тогда начинает срабатывать ограничитель на 160 км/ч, ошибку сбросить можно, но как мне объяснили полностью стереть её не вариант, а все время ездить в сервис,её сбрасывать лично я не очень хочу. Ну в принципе кому как. В общем и целом каких бы-то ни было существенных минусов я не нашел, машинка резвая, красивая и вполне надежная, серьезные вложения были спустя три года после покупки, когда машине исполнилось 10 лет))). Цены на запчасти, за исключением аммортов, вполне себе нормальные. Менял рулевую рейку, помпу, сайлентблоки рычагов, диски и колодки по кругу, какие-то резинки(честно не помню что именно), ну и собственно амортизаторы. Цена вопроса за все 110 000 р., включая работу. Ставил только оригиналы. Рейка 27000, Аммор-ты 60000, Помпа 3500, ну а все остальное диски, колодки и резинки. По-моему, нормально, не забывайте что за марка и класс автомобиля. Чуть не забыл, выскакивала еще ошибка катализаторов, цену за новые зарядили под 30000 р. Поставил обманки и все ок, есть нюанс ставить нужно механические, электронные быстро летят. Цена с работой 5000. Если подводить итоги, могу сказать что действительно очень достойный автомобиль с массой плюсов и минимумом минусов, а за такие деньги конкурентов нет в принципе. Если не считать убитых немцев, и невзрачных японцев с корейцами. Доволен на все 100% и ни разу не пожалел о покупке. P.S Все вышесказанное относиться исключительно к автомобилям американской сборки, за Калининград не ручаюсь, слышал что две разные машины. Всем удачи и всего хорошего.
Останні знайдені оголошення Cadillac SRX 2000
Чорний Каділак SRX, об'ємом двигуна 3.56 л та пробігом 200 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.07.2025
8 500 $
Cadillac SRX, 2013
  • 200 тис. км
  • Київ
Білий Каділак SRX, об'ємом двигуна 3.6 л та пробігом 140 тис. км за 13000 $, фото 1 на Automoto.ua
11.07.2025
13 000 $
Cadillac SRX, 2015
  • 140 тис. км
  • Луцьк
Червоний Каділак SRX, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 50 тис. км за 300 $, фото 1 на Automoto.ua
09.07.2025
300 $
Cadillac SRX, 2016
  • 50 тис. км
  • Біла Церква
Чорний Каділак SRX, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 146 тис. км за 13200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.07.2025
13 200 $
Cadillac SRX, 2011
  • 146 тис. км
  • Харків
Чорний Каділак SRX, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 145 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.06.2025
10 500 $
Cadillac SRX, 2010
  • 145 тис. км
  • Київ
Сірий Каділак SRX, об'ємом двигуна 2.99 л та пробігом 273 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.05.2025
8 500 $
Cadillac SRX, 2010
  • 273 тис. км
  • Луцьк
Чорний Каділак SRX, об'ємом двигуна 3.56 л та пробігом 186 тис. км за 11990 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.05.2025
11 990 $
Cadillac SRX, 2015
  • 186 тис. км
  • Київ
Сірий Каділак SRX, об'ємом двигуна 2.99 л та пробігом 270 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.03.2025
11 500 $
Cadillac SRX, 2011
  • 270 тис. км
  • Бровари
Чорний Каділак SRX, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 300 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.03.2025
9 000 $
Cadillac SRX, 2011
  • 300 тис. км
  • Київ
Чорний Каділак SRX, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 140 тис. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.03.2025
10 000 $
Cadillac SRX, 2011
  • 140 тис. км
  • Лубни
Всі відгуки про Cadillac SRX 2000 (53 відгука)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
02.10.2009
5.0

Прочитал здесь много отзывов про эту машину и все они не однозначные, кто-то доволен, кто-то нет, ви...

Дивитися весь відгук
01.04.2008
3.6

Год с небольшим назад у одного из официальных дилеров GM был приобретен Автомобиль. Не Нива и даже н...

Дивитися весь відгук
09.07.2017
4.2

Хочу рассказать о своем опыте владения роскошным Крокодилом, Cadillac SRX 4.6. Долго присматривался ...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
5.0

купил новым в салоне, все авто что были до этого - ерунда. По разгону нет равных так как разгонялся ...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
4.7

Классный сарай. Движок зверь, правда ест 17л.100км. Почти за 3 года небыло никаких отказов. Зимой вы...

Дивитися весь відгук
06.07.2017
4.5

Покупка авто в наше время - реально сложное занятие. Вот подошла пора менять мою Camry на что-нибудь...

Дивитися весь відгук
06.07.2017
4.3

Машина по соотношению цена-качество на голову выше всех. Комфорт, шум, скорость - всё как надо. По в...

Дивитися весь відгук
05.07.2017
3.8

Съездил на тест драйв. В целом, ощущения приятные. Цена в топовой версии, без задних мониторов (прин...

Дивитися весь відгук
02.07.2017
3.5

Бракованный Кадиллак – это нормально для Дженерал Моторс!В августе 2008 года купил в салоне ХХХХХХХХ...

Дивитися весь відгук
02.07.2017
4.5

Машину купил в январе. Очень понравился красный цвет, но его надо было долго ждать, а в салоне была ...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Cadillac SRX інших років
Відгуки по моделях Cadillac
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Cadillac SRX 2016
Cadillac SRX 2016
Придбати авто Cadillac