Відгук про Cadillac SRX Позашляховик / Кросовер року

Купил в начале октября новый Cadillac SRX у дилера (г.Новосибирск). Машина хорошая, видимых проблем не было. С морозами появились и проблемы: 1. Дистанционный запуск двигателя по утрам глючил- двигатель запускалась, срабатывала сигнализация, и двигатель глохла. Дилер устранил данную проблему. 2. Появился скрип (хруст) в передней подвеске. Дилер не может устранить проблему (на сегодняшний день) и ждет ответа от GM. 3. Проблема найти зимние шины. 235/55 R20 нет в России, GM предлагает замену не существующие в России размеры, дилер - 245/50 R20 которые на 7мм ниже оригинала (в зиму это существенно). О дилере отдельный разговор. Он всячески пытается «дурить» клиентов. Старается не оформлять надлежащим образом документы, не оформляет гарантийные работы, открещивается от выполненных некачественных работ. У меня установили видеорегистратор (на фото), уверяли, что в любой момент доделают как надо, а потом начали говорить, что видеорегистратор не они установили. При этом умудрились у себя корректироваться документы – у меня в заказ-наряде написано установка видеорегистратора, а у них электрические работы. Так что с дилерами будьте крайне внимательными, требуйте все работы оформить надлежащим образом. Не поддавайтесь уговорам. Поэтому у меня сложилось негативное отношение к дилеру Cаdillac в Новосибирске, и оно скорее всего перенесется и на машину. Продолжение 28.01.2012г. После почти четырех месяцев эксплуатации (пробег 5500 км) могу сообщить следующее: 1. Дилер почти исправился: видеорегистратор установили как нужно; по гарантии заменили кое-какие детали в подвеске, после чего исчез скрип (хруст) в передней подвеске; по гарантии заменили жидкость в ГУР, которая вытекла на морозах, при этом эвакуацию машины произвели по программе GM Assistance - помощь на дорогах. Непонятно, почему всё это дилер делает только после "нервных" разговоров? Кстати "Дженерал Моторз СНГ" (горячая линия Cadillac , тел.+78001001011) реагирует оперативно и очень тактично. За это им спасибо! 2. SRX на трассе держится очень даже прилично: движок на высоких оборотах немного шумит, но мощности достаточно для быстрых маневров; скорость не чувствуется; боковой ветер не езду вообще не влияет; на трассе расход топлива при полной нагрузке 10,5 л на 100км; в городе на морозах до 19 л на 100км. Дистанционный запуск двигателя работает безупречно, двигатель греется быстро (при -25 градусе 5-7 минут), при этом подключаются подогревы сидений, греется салон, двигатель остывает долго. На зимних шинах (я всё-таки нашел нужный размер шин) машина едет уверенно, система противоскольжения работает деликатно, на льду на поворотах можно даже немножко "подрифтовать". Аудиосистема Bose (DVD - проигрыватель с двумя мониторами для задних пассажиров) очень хорошая, с возможностью записать музыку на жесткий диск(по-моему 8Гб). Руль, кнопки управления (кроме кнопки заднего дворника) очень удобные, ночью панель приборов не утомляет, автоматическая система включения световых приборов очень удобная. Непонятен алгоритм работы датчика дождя, дворник перед водителем сильно длинный (62,5см), поэтому при температурах от -5 до -10 при снеге неэффективен (быстро образовывается наледь на дворнике), также из-за конструктивных недочетов образовывается наледь в нижней части заднего стекла. Багажник очень вместительный, я бы отодвинул на 5-7см назад задние сиденья, для большего комфорта задних пассажиров. Так, что пока c SRX-ом не ошибся.