Відгук про Chery Amulet Седан 2007 року

Сразу оговорюсь, что Черик этот не мой а моего соседа, который всилу определенных причин некоторое время не сможет поделиться своими впечатлениями. Мы с ним не то чтобы кореша. Живем на одной площадке. Заходит он ко мне иногда телек поглядеть, пива выпить, в тырнете полазить и тп. Работает он в конторе и работа его связана с ежедневными поездками по району. Зарплата 18-20 тык – для Российской глубинки очень неплохая+контора что-то приплачивала за использование собственного автомобиля. До Амулета у него была десятка старенькая. Лет ей отроду примерно 10 было. Сыпалась конечно понемногу, он ее ремонтировал. Бывало - попросится в гараж для ремонта на пару дней – предпочитал сам с машиной возиться. Брал мою машину когда совсем крайняк. Осага у меня неограниченная а водила он весьма адекватный и с приличным стажем – так что машину я ему доверял абсолютно спокойно. В один прекрасный день решил он поменять машину. Старую продал быстро. Долго выбирал. Хотел непременно новую и иномарку. Сначала Логана хотел, потом Ланос. Но в конце концов купил Амулет. Чиста серебро. Кондишен, подушка. Все.электро. Круто. Амулет кстати внешне вполне приличен. Относительно Логана и Ланоса Амулет явно в выигрыше внешне и внутри показался более просторным. Хозяин был доволен и счастлив. Я тоже прокатился. Вполне так ничего себе едет, не особо гремит. Кондей работает. Спросил – чего это попахивает (подколоть хотел), Это, говорит, прогресс так пахнет. О как! Однако счастье длилось недели 2. Неожиданно машина стала плохо заводиться, плохо ехать, но при этом бензин жрала как большой рамный джип. Съездил на гарантию – заменили какой-то датчик, за одно сделали ТО-0 + сход-развал (руль криво стоял)+протяжка. Вернулся он несколько озадаченный. Больше на ТО решил не ездить. Дальше все пошло по накатанной. Черик ездил, что-то ломалось, изнашивалось, ремонтировалось, менялось. Такова жизнь. Как-то сдавая назад пробил об столбик бампер (я все время думал что он должен не трескаться а деформироваться). Поехал в Москву за новым – но вместо оригинального китайского бампера купил оригинальный китайский скотч. “Больно дорого просят за бампер, а его потом еще красить – и так сойдет”. К исходу года я стал замечать, что ключ от гаража сосед стал просить ничуть не реже чем в те времена, когда ездил на старой десятке, хотя явного неудовольствия он не высказывал. Однако все поменялось в один не очень прекрасный день. Он стоял на нерегулируемом перекрестке поворачивая налево, ожидая пробела или пока кто-то пропустит. Пьяный баран на шестерке неожиданно выскочил на встречку и вошел строго в лоб Амулету соседа. Результат на фото. Но соседу не повезло еще больше. 1-подушка стрельнула, но не раскрылась – прорвала обшивку и немного выползла наружу. 2 стопор ремня НЕ СРАБОТАЛ. Ремень просто свободно раскрутился с катушки. 3 руль не ушел к торпеде а изогнулся вверх. Результаты – сильный ушиб головы, перелом правой ключицы, двух ребер, и “компрессионное сдавливание левого коленного сустава”. Два месяца в больнице, две операции и конца пока невидно. Навестил его сегодня, что собственно подвигло меня написать сей опус. Козел из шахи кстати выписался уже давно. Одно греет – на дороге он не скоро еще появится. ЗЫ: Я не засланец АВТОВАЗА, и не хочу опустить весь китайский автопром. Я не знаю – было ли это роковое стечение обстоятельств или тенденция. Я просто написал как было.