Оголошення про продаж Чері Tiggo 9 в Україні
- Гібрид (PHEV) 1.5 л.
- Передній
- Автомат
- Гібрид (PHEV) 1.5 л.
- Передній
- Автомат
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 202
- Land Rover 4 129
- MINI 1 120
- Alfa Romeo 449
- Fiat 3 988
- Chery 3 784
- Geely 2 632
- Great Wall 375
- Audi 27 653
- BMW 26 993
- Mercedes-Benz 22 567
- Opel 19 747
- Porsche 2 238
- Smart 746
- Volkswagen 52 134
- ВАЗ / Lada 43 187
- ГАЗ 6 548
- ЗАЗ 8 843
- ИЖ 2 279
- УАЗ 833
- Москвич / АЗЛК 1 344
Доброго дня, всем. С февраля текущего года я владелец Tiggo 9. Мишина классная и нравится всем. Машина с двухлитровым турбодвигатетем обладает неплохой мощностью. Связка мотор-коробка работает адекватно и динамики автомобиля мне хватает, как в городе, так и на трассе. Разгонная динамика очень неплоха до 120 км/ч, далее, с ростом скорости начинает постепенно скисать. Скорость комфортной езды для меня до 150 км/ч, хотя можно и быстрее. Расход топлива по данным бортового компьютера от 9,5 до 15 литров. Средний расход топлива на сегодняшний день (методом от заправки до заправки) около 12 литров, считаю, что для автомобиля с такой массой, мощностью и аэродинамикой нормально. Бензин лью 95-ый. Угар масла пока не наблюдал. До пробега 10000 уровень масла на щупе снизился миллиметра на 3-4, в последующем масло планирую менять через 7500 км пробега.
Самый комфортный кроссовер, на котором я пока ездил. Большие, мягкие в меру кресла выполнены с такой анатомией, что буквально «обнимают» пассажира. Есть хорошая боковая поддержка, это автомобиль не для трека, а для комфортных поездок. Что касается второго ряда, картина в целом позитивная, но не без нюансов. Пространства для ног достаточно, над головой места тоже хватает, однако людям выше 180 см подушка может показаться коротковатой. А вот третий ряд — скорее формальность. Места там мало, взрослым туда даже не стоит садиться, разве что детям. Это не полноценные кресла, а этакий бонус, сохраненный из китайской версии, где подобное решение пользуется спросом. В наших реалиях третий ряд — больше запасной вариант, нежели повседневное удобство.