Відгук про Jaguar XF Седан 2016 року
Відгук про Jaguar XF Седан 2016 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
Британия и всё английское привлекало меня с детства, но с маркой Jaguar я впервые познакомился только во взрослом возрасте, случайно заехав в автосалон. Помню то чувство... заходим с женой в зал, а там, в полумраке — он, сверкающий и хищно глядящий на нас узкими фарами XF предыдущего поколения. Даже супруга, мало интересующаяся автомобилями, сказала тогда: "Какая крутая машина!". К сожалению, на тот момент о такой тачке мы могли лишь мечтать, но эта мечта капитально поселилась в голове. Шли годы, я работал над повышением благосостояния нашей семьи, а вечерами иногда пересматривал на YouTube рекламу Jaguar — её легко найти по запросу "Jaguar XFR-S Sexy Commercial". Вышло новое поколение XF, в котором уже не было модели XFR, но за счёт существенного облегчения кузова, кажется, на 180 кг, машина со старшим трёхлитровым мотором едет лишь чуть медленнее старого XFR!Конечно, я всегда понимал, что такие машины — дорогие игрушки для богатых, бессмысленные в московских пробках, но тёмная сторона души шептала: "Жизнь одна, второй не будет, второй не будет...". И вот, однажды, после какой-то ссоры с женой я уехал из дома кататься по Москве, еду, смотрю, автосалон... решил зайти, выпить чаю и посмотреть на новинки Jaguar Land Rover Company. И там стоял ОН, новый XF в максималке, мотор Supercharged 380 л.с.! Ну я и подумал, да гори всё синим пламенем! Отдал менеджеру ключи от своей Audi A3, а через пару дней уже рассекал на крутейшем британском спорт-седане.Ребята, как он едет! Звонкий рёв V6 подзуживает: "Вальни, давай, жми на гашетку!", прохожие сворачивают головы, провожая его взглядом. Скорострельная коробка в спокойном режиме перебирает передачи тихо и незаметно, а если переключиться на S — разгон размазывает тебя по сиденью. У этой модификации XF полный привод, поэтому потуги обладателей внедорожников в части "соревнований" на зимних дорогах успешно пресекаются, также на нём мне ни разу не удавалось где-то застрять (хотя, справедливости ради, ни в какие дебри я и не лезу). Приборная панель полностью электронная, есть несколько вариантов картинки — например, в спортивном режиме посередине появляется огромный тахометр, а крошечный спидометр уезжает в сторону, тогда как в экономичном режиме всё как обычно. Светодиодные фары светят изумительно, сравнение с биксеноном Mercedes не в пользу последнего. Отмечу также мега-полезные функции: круговой обзор (как бы вид сверху), проекционный дисплей со скоростью и значками навигации, сдвижная стеклянная крыша (весной и осенью едешь как в кабриолете). Расход топлива в реальных условиях Москвы — 12...13 л, на трассе 9...10 л.К сожалению, есть и минусы. Первое: на широких 20-х колёсах машина очень склонна к вилянию в асфальтовой колее, даже если визуально она не заметна; при этом на 19-х всё ОК. Второе — всё таки есть вопросы по надёжности, мне уже поменяли по гарантии головное устройство, в наличии его, естественно, не было, поэтому месяц (!) пришлось кататься на подменном Range Rover (и я не в обиде — салон Major сделал всё для моего комфорта). На второй год эксплуатации устраняли течь масла из раздаточной коробки — гарантия 3 года, поэтому всё также за счёт производителя. Третье: салон за такие деньги можно было сделать чуть покрасивее. Кожа даже в моей, максимальной комплектации довольно грубая, с XJ или Range Rover не сравнить, климат-контроль шумит и ощутимо дует, шумоизоляция хорошая, но не прямо super, арки можно было бы и получше обработать.Итог: приобретением несказанно доволен! Каждый раз, подходя к авто, думаю: "Какая же у меня крутая тачка". Недостатки несущественны, удовольствие от езды и просто обладания перевешивает их многократно. Цена по конфигуратору: 5.6 млн, но делают существенные скидки.Всем добра!
Останні знайдені оголошення Jaguar XF 2016
Всі відгуки про Jaguar XF 2016
(6 відгуків)
Відгуки про Jaguar XF інших років
Відгуки по моделях Jaguar
Як ми тестували…
Придбати авто Jaguar