Відгук про Jeep Cherokee Позашляховик / Кросовер 1992 року

У меня китайский "карбюратор".Купил его в Москве.По VIP-объявлению.На фотке стоял он под деревом с полуоткрытым капотом в плачевном состоянии.Хозяин, покатавшись на нем месяцев шесть,разобрал движок и больше собрать его не смог.Так и выставил его на продажу с двигателем в мешке.У меня от вида этой машинки начались бессонные ночи и головные боли из-за этого чуда творения.В конце концов собрав нужную сумму, я отправился на встречу к ней. Москва встретила меня мелким дождем и пронизывающим ветром.Недолго пройдя по утренней столице,направился в Подольск к тому самому укромному месту,где стояла моя мечта,покрытая старой листвой. Подольск тоже оказался не очень приветливым.До встречи с хозяиным ТС пришлось прятаться в автовокзале.Через час мы встретились на привокзальной площади:Владелец, я как будующий и эвакуатор для этого индейца. Еще немного поколесив по Подольску мы подъехали к дому, где одиноко стояло китайское чудо в очень неприглядном виде.Ощущений небыло предела.Была и грусть с печалью за увиденную американскую легенду и радость с восторгом за то что это все будет мое.Ну и главное было ожидание, ожидание скорейшего переоформления, выезда со МКАДа и естественно благополучного приезда до дома.Я честно не понималс какими проблемами мне предстояло столкнуться.Хотя это была уже третья машина,которую мне предстояло собирать.Но энтузиазма небыло предела и все началось с поиска запчастей для него.Так как семейный бюджет не позволял вольности, пришлось продать волжанку и сделать заказ в штаты.Первоначальная посылка позволила восстановить двигатель и попробовать его завести.Остальное пошло как по маслу.Вылезали московские косяки,выскочили проблемы с карбюратором и т.д. На сегодняшний день боевая,рабочая машина.На работу ездию каждый день.Заводилась и в -30,ночуя на стоянке.Радует постоянно когда сажусь в нее.Это как наркотик,раз засел потом трудно бросить.Мне машина нравится-чисто американский индеец.