Відгук про Jeep Cherokee Позашляховик / Кросовер року

Добрый день! Владел с 2000 по 2006 г. машиной Jeep Cherokee 2.5 TD 1999 г. (после рестайлинга). Машину всегда содержал идеально на самом дорогом топливе и с полными сервисами (каждые 7000 км). Общая стоимость ремонтных работ за 6 лет составила 200-230 тыс. руб. (по "тамошним" рублям). Также добавляется страховка, налог на дорогу и установка наворотов (СD-Changer, отделка деревом из Америки, дорогая музыка и пр.). Общий пробег составил 140 тыс. км, по РФ 80 тыс. км. За это время менялась, помимо фильтров, жидкостей и пр. (то, что помню): - шаровые опоры (4 раза) - крестовины передних колес (каждый год) - свечи накаливания (2 раза) - аккумулятор (4 раза) - шины - амортизаторы (при 130 тыс. км) - рессоры задние - дифференциал передний - автоматическая антенна - радиатор кондиционера - радиатор мотора - мелочевка по подвеске Основные проблемы - это: - эксплуатация зимой (после -10 заводилась с трудом - причин, искали раз 6-7 на сервисе (у официального дилера!!) в течение нескольких дней, но без успеха) - перегрев летом на трассе при вкл. кондиционере даже при новой системе охлаждения (может полететь головка блоков цилиндров)- но это дорабатывается - скрипы торпеда при нагреве солнцем - постоянные проблемы с ходовой (что-то постоянно ломалось) - очень громкий мотор (без хорошей доп. изоляции- болит голова) - плохие, мягкие сидения, которые после 100-120 просиживаются по бокам. - очень тугое сцепление - из-за чего в пробке вспоминаешь много плохих слов!!! - плохая штатная акустика infinity - теснота сзади - частое прохождение ТО (каждые 10 тыс. км) О достоинствах писать не буду - их много и каждому нравиться свое. Расход топлива: 9-11 при спокойной еде в городе 7-9 за городом 14-18 в "гоночном" режиме В итоге, хочу сказать, что машина неплохая, но имеет свои недостатки. Если соберетесь покупать, то обязательно проверьте у дилера - иначе будите чинить каждый месяц (у нас тут такая рухлить ездит...). Удачи всем