Відгук про Jeep Grand Cherokee Позашляховик / Кросовер 1997 року

На дворе июль 2021 года, владел за последние 5 лет тремя прадиками и одним крузаком, хорошие, надежные, не убиваемые японские автомобили, которые прослужат еще не одному поколению... Но стройка дома близилась к финальному завершению коробки, нужны были деньги и решено было отдать в жертву прадика, пустить его что называется по рукам, а значит и приобрести что то взамен, прям что то совсем кардинально дешевое, надежное, полноприводное, под задачи частного домостроителя. Долго я смотрел рынок, бюджет плясал от старых прадиков до паджериков, ну если объективно, на рынке вторсырья довезет и перевезет на себе из ширпотреба либо тойота либо паджерики, остальное смотреть нет смыла, ну и наши нивы... И вот случайно в фильтре авто.ру стали вылезать кирпичи из 90-х, все как на подбор, цена не высокая, брутальная классика. Долго пропускал мимо глаз, но в какой то момент понял, всё, уже подперло, деньги нужны, принимай уже решение. И выбор пал на гранд чироки zj 1997 года. Быстро сгонял, посмотрел, по кузову живой очень даже, подвеска в норме, двигатель крутит, коробка вроде тянет... Радостный и довольный покупкой живо записался в гибдд, приехал ставить и на тебе, всё хорошо, всё читается, но вот ты сначала фары замени на родные галогены.... Явился домой, а старуха пуще прежнего, не хочу быть столбовой дворянкой... В общем стал искать фары передние, ведь предыдущий хозяин не догадался их положить в багажник) Покатаюсь думаю пока на работу, потом фары поищу, экзист то мне поможет. Через пару дней узнал, что стоп-сигналы не горят, посмотрел плафоны, посмотрел предохранители, все целое, глядь под педаль, а там лягушка то сгорела. Ну думаю, экзист то мне поможет. Заодно думаю сиденьку водительскую заменю, в дырках вся, а больше вроде ничего и не просит. Как начались мои скитания по просторам интернета, да как выяснил я, что запчастей то нет на нее, что все только с разборок, гарантии которым ноль, а там где машинки привозят с аукционов, заказы на полгода вперед. Так и стоит по сей день без учета и без фар, а машина то в целом хорошая за свои деньги. Лягушку искал долго, не нашел нигде, разобрал свою, самостоятельно отремонтировал используя технологии 21 века и воткнул обратно, работает, ура!А мораль всей истории такова, есть прекрасный автопром, американский, созданный для американцев, а не для России. Но в России эти машины тоже любимы, хоть и очень не большой категорией граждан. Только вот проблема одна, запчастей нет ни хрена, и не важно какой у тебя чирок, новый или 20-ти летний, запчасти ты будешь в первом случае ждать пару недель, во втором случае месяцами.... и то, б\у в большинстве своем и это при том, что на дворе 21 век. Поэтому, если захотите себе приобрести американца из 90-х, у вас должно быть три вещи: руки, желание и терпение, ну и деньги, куда без них.Выводы: надежность этого автомобиля напрямую будет зависеть от владельца. С точки зрения безопасности и ходовых качеств здесь полный провал, никаких тебе современных систем безопасности, трекшн контроля, asp, esp и так далее. Зато высокая проходимость и мощный двигатель. Чирка можно взять в нескольких случаях:вторая машина для дачи или деревнине частые покатушкидонор как это не страннопод разборну и наверное как двадцатый автомобиль в частную коллекциюУдачи на дорогах!